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Intercar X 300 R
Der Intercar X 300 R ist ein Fahrzeug, das kaum wiederzuerkennen ist. Die Frontpartie vereint die Eleganz einer Mercedes S-Klasse mit der aggressiven Präsenz eines Maybach Exelero. Das Ergebnis wirkt so futuristisch, dass es ebenso gut einem Transformers-Film entsprungen sein könnte.
B+B CW311
Der Buchmann CW311 war eine der spektakulärsten Automobilkreationen seiner Zeit. Entwickelt von Eberhard Schulz & Rainer Buchmann, stellte dieser Wagen einen Meilenstein in der Automobilgeschichte dar. Inspiriert von der legendären Mercedes-Benz C111-Prototypenserie, war der CW311 jedoch kein bloßer Nachbau, sondern eine vollständig eigenständige Konstruktion, die innovative Technik und ein futuristisches Design kombinierte.
B+B Mercedes 600
Im November 1980 erhielt die Tuning-Firma “B+B Auto Exclusiv” unter der Leitung von Rainer und Dieter Buchmann einen außergewöhnlichen Auftrag. Ein wohlhabender Kunde, König Khalid von Saudi-Arabien, suchte nach einem einzigartigen Automobil. Sein Wunsch: Ein maßgeschneidertes Fahrzeug im Stil der 1930er Jahre, das nicht nur durch sein Erscheinungsbild, sondern auch durch technische Raffinesse beeindruckt. Geld spielte dabei keine Rolle.
VRC: Vario Research Car
Ein Auto, vier Fahrzeuge – die Variabilität steht im Vordergrund bei der Konzeption des Vario Research Car (VRC) von Mercedes-Benz, das 1995 auf dem Automobil-Salon in Genf eine viel beachtete Premiere feierte. Denn der VRC lässt sich innerhalb weniger Minuten in ein anderes Auto verwandeln.
NAFA: Nahverkehrsfahrzeug
Volle Straßen, Parkplatznot und lange Staus werfen neue Fragen in der Fahrzeugforschung auf. Mercedes-Benz beantwortet sie 1981 mit der Konzeptstudie „ Nahverkehrsfahrzeug“, kurz NAFA genannt. Mit einer Länge von 2,50 Metern sowie einer Höhe und Breite von jeweils 1,50 Metern widerspricht der innovative Zweisitzer allem, was man bisher aus dem Unternehmen kennt.
Kleemann E50K CC
Der dänische Mercedes-Veredler Kleemann hat mit dem E50K CC eine eigene Interpretation des Begriffs SUV vorgelegt. Zwar ist die Idee eines geländegängigen Kombis nicht neu, da Audi bereits die zweite Ausgabe seines erfolgreichen „Allroad“ auf Basis des A6 Avant auf den Markt brachte. Allerdings bietet das knapp 600 PS starke Kleemann T-Model, basierend auf dem E500T 4-Matic, zweifellos eine Alternative zu Audi und Co.