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    BR124: Technische Daten 500E / E500

    • MBBAUREIHEN.de
    • 16. Juli 2024 um 20:07
    • 16. Juli 2024 um 22:29
    • 813 mal gelesen
    • 6 Kommentare
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    • Daten & Fahrleistung des 500E (02.1991 - 07.1993) / E500 (07.1993 - 04.1995)

      500E

      E500

      Allgemeine Daten



      Konstruktionsbezeichnung

      W 124 E 50

      Baumuster

      124.036

      Produktionszeitraum

      09.1990 / 02.1991 - 07.1993

      07.1993 - 04.1995

      Anmerkung Produktionszeitraum

      Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

      Stückzahl

      10.479

      Preise

      10.1990: DM 134.520,00
      06.1991: DM 138.396,00
      09.1991: DM 140.106,00
      02.1992: DM 144.324,00
      01.1993: DM 145.590,00

      05.1993: DM 145.590,00

      Motor



      Arbeitsverfahren

      Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)

      Anordnung im Fahrzeug

      vorn, längs; stehend

      Motor-Typ / -Baumuster

      M 119 E 50 / 119.974

      Zylinderzahl / -anordnung

      8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock

      Bohrung x Hub

      96,5 x 85,0 mm

      Gesamthubraum

      4973 ccm

      Verdichtungsverhältnis

      10,0

      Leistung / bei

      326 PS / 240 kW bei 5700 /min

      320 PS / 235 kW bei 5600 /min

      Drehmoment / bei

      480 Nm bei 3900 /min

      470 Nm bei 3900 /min

      Ventilanordnung / -anzahl

      2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend

      Ventilsteuerung

      je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwellen verstellbar)

      Nockenwellenantrieb

      Duplex-Rollenkette

      Gemischbildung

      mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Hitzdraht-Luftmassenmessung (Bosch LH-Jetronic)

      Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen

      über der Hinterachse / 90 l

      Fahrwerk & Kraftübertragung



      Rahmenausführung

      selbsttragende Karosserie

      Radaufhängung; vorne

      Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein

      Radaufhängung; hinten

      Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung

      Federung; vorne

      Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator

      Federung; hinten

      Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator

      Stoßdämpfer; vorne/hinten

      Gasdruck-Dämpferbeine

      Lenkung

      Kugelumlauf-Servolenkung

      Bremsanlage (Fußbremse)

      hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten

      Feststellbremse (Handbremse)

      mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend

      Räder

      Leichtmetallräder

      Felgen

      8 J x 16 H 2

      Reifen

      225/55 ZR 16

      Angetriebene Räder

      Hinterräder

      Kraftübertragung

      geteilte Kardanwelle

      Getriebe & Fahrleistungen



      Getriebe

      4-Gang-Automatikgetriebe

      Verfügbarkeit

      Serie

      Schaltung

      Wählhebel in Wagenmitte

      Kupplung

      hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe

      Getriebeart

      Planetengetriebe

      Getriebe-Übersetzung

      I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59

      Achsantriebsübersetzung

      2,82

      Höchstgeschwindigkeit

      250 km/h (elektronisch abgeregelt)

      Beschleunigung 0-100 km/h

      6,1 s

      Kraftstoffverbrauch

      10,7 / 12,3 / 17,5 l

      10,3 / 11,9 / 16,9 l

      nach Richtlinie

      80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

      Abmessungen & Gewichte



      Radstand

      2800 mm

      Spur vorne / hinten

      1538 /1529 mm

      Länge

      4750 mm

      Breite

      1796 mm

      Höhe

      1410 mm

      1408 mm

      Leergewicht (Wagengewicht)

      1700 kg

      1710 kg; ab 03.1994: 1730 kg

      nach Richtlinie

      DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)

      Zul. Gesamtgewicht

      2150 kg

      2160 kg; ab 03.1994: 2180 kg

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    Kommentare 6

    Benefactor-Collector
    24. Juni 2025 um 04:14
    • Inhalt melden

    Sehenswert:


    Einzigartiger Spec von einem E500, Restauriert und Veredelt mit Stilelementen die an einen Schattenwolf erinnern. Handwerk mit Qualität, da hat jemand keine Kosten gescheut.


    DIe Art von Perfektion ist genau das Level wo ich Sage ja, das hätte auch ein Sondermodell vom Händler sein können


    Reborn! Mercedes-Benz W124 500E Restored To Roam The Streets Again.
    Mercedes-Benz W124 500E Restored To Roam The Streets Again. Join this channel to get access to perks:https://www.youtube.com/channel/UCCk0tEvNzzHRvmoHG-pBT3g...
    youtu.be
    weide1
    17. Juli 2024 um 20:40
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    Ja, ich vermute Ausland. Aber genau welche Länder weiss ich leider nicht.

    Denn z.B. diese NV (Niedrige Verdichtung / Low Compression) BR 140 500er mit 313 PS kennen wir in Europa nicht.

    NV hosted at ImgBB
    Bild NV gespeichert in ImgBB
    ibb.co
    weide1
    17. Juli 2024 um 19:09
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    Ich glaube ich habe die Tabelle hier gefunden.

    Habe aber nur einige Seiten davon, nicht das ganze Buch.

    500-Eboard-TDM-1993-1 hosted at ImgBB
    Bild 500-Eboard-TDM-1993-1 gespeichert in ImgBB
    ibb.co
    MBBAUREIHEN.de
    17. Juli 2024 um 20:25
    • Inhalt melden

    Also laut Liste gab es den 500er nicht ohne Kat. Nicht mal als RÜF Version. 1991 war der Kat auch Serie und keine SA. War das ggf. nur für das Ausland? In der deutschen MB Liste taucht das, von dir aufgezeigte, Fahrzeug nicht auf.

    weide1
    17. Juli 2024 um 17:19
    • Inhalt melden

    Da war auch ein 500 E ohne Kat. Der beschleunigt von 0 bis 100 in 5,9 s.

    500-E-ohne-Kat hosted at ImgBB
    Bild 500-E-ohne-Kat gespeichert in ImgBB
    ibb.co
    MBBAUREIHEN.de
    17. Juli 2024 um 18:51
    • Inhalt melden

    weide1 Tatsächlich ist der so nicht in der MB Liste enthalten. Woher hast du die Tabelle?

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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Mitwirkende in diesem Eintrag

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