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Was meinst du wohl, warum ich die originalen Radkästen entfernt habe? :whistling: Gruß Jürgen

Mein ehemaliger 190er 2.0 und mein 500SEC

Der komplette Beitrag wurde durch die Admins überarbeitet: Dopplungen entfernt, Links korrigiert, Inhalte zusammengefasst, Tags vergeben, Labels gesetzt und Fehler bereinigt. Alles sollte nun wieder übersichtlicher und informativer sein :smiling_face:

[…] Und nur 15 Jahre später haben wir es(!): Please login to see this link.

[…] @036 Wieso ist die Seite verschwunden?

[…] Dann werden wir uns sicher sehen. Gell, @bornit201 ?

Guten Morgen an alle Wir sind dieses Jahr mit Schulztuning auf der Techno Classica 2025 kommt uns in Halle 2 auf den Stand Schulztuning besuchen. Wir freuen uns auf euch.

Das mit dem Motor ist verrückt. Kombijürgen Hut ab vor Deiner Arbeit. Da kann man auch mal drin Schlafen, cool

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Nicht ganz ernst gemeint: Mach doch noch einen Motor rein. Ein paar verrückte Russen haben das neulich gemacht. Please login to see this media element.

Please login to see this link. & Please login to see this link.: Please login to see this attachment.Please login to see this attachment. FWo ;)

Moin Marcel, danke für die Blumen! Vorne einfach abschneiden, Blei hinten rein kippen, Zugrohr antüdeln und einen eierigen Einachser hinterher ziehen, wollte ich auf keinen Fall. Dann wäre ich auch in ein paar Wochen fertig gewesen. Und "Abgesägte" gibt es schon genug. ;) Die vordere Heckklappe finde ich auch total wichtig, wenn man bei so einem Fahrzeug überhaupt von wichtig sprechen kann. :cool: Please login to see this attachment. Gruß Jürgen

Und: Respekt vor der Arbeit!

Moin Jürgen. Also, meine Meinung: Innen Mega. Seitenlinie gefällt mir auch. Vorne weiß ich noch nicht. Generell hab ich da ja immer die „abgeschnittene“ Optik im Kopf. Meine Idee Damals war es einen T einfach am Motorraum abzuschneiden. Stützlast wäre dann aber sicher solala gewesen.