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Wednesday: 22 July 2026
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    BR210: Kabelbelegung Comand & Bose

    • MBBAUREIHEN.de
    • April 11, 2026 at 6:09 PM
    • April 11, 2026 at 9:46 PM
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    Inhaltsverzeichnis

    • 1. Comand 2 (A2)
    • 2. Boseverstärker (N40/3)
    • Anschluss und Pinbelegung am Comand 2 und dem Boseverstärker

      1. Comand 2 (A2)

      Stecker Comand A/B/C1/C2

      Stecker A

      Pin 01 GALA an Klemme 6 Stecker C2

      Pin 02 K-Leitung (Diagnose Leitung)

      Pin 03 Telefon-Mute

      Pin 04 Klemme 30 (Dauerplus)

      Pin 05 Schaltspannung (E-Antenne)

      Pin 06 Klemme 58d (Licht)

      Pin 07 Kl. 15R (Zündung)

      Pin 08 Kl. 31 (Masse)

      Stecker C1

      Pin 01 TV Rot

      Pin 02 TV Grün

      Pin 03 TV Blau

      Pin 04 Masse TV

      Pin 05 Masse (Klemme 31) CD-Wechsler

      Pin 06 Dauerplus (Klemme 30) CD-Wechsler

      Pin 07 SYNC TV

      Pin 08 Masse ab 06/2000 – nur BR208

      Stecker C2

      Pin 01 Wake up (Robert-Bosch CAN)

      Pin 02 NF TV rechts

      Pin 03 NF TV GND

      Pin 04 Kassette NF rechts

      Pin 05 Kassette NF GND

      Pin 06 Drehzahlfühler rechts

      Pin 07 Innenraum CAN Schirm

      Pin 08 Innenraum CAN Low

      Pin 09 Innenraum CAN High

      Pin 10 Wake up D2B an CD-Wechsler/FSE

      Pin 11 NF TV links

      Pin 12 NF TV Schirm

      Pin 13 Kassette NF links

      Pin 14 Kassette NF Schirm

      Pin 15 Rückfahrlichtschalter

      Pin 16 Robert-Bosch CAN Schirm

      Pin 17 Robert-Bosch CAN Low

      Pin 18 Robert-Bosch CAN High

      Stecker B (ohne Bose)

      Pin 01 LS HR +

      Pin 02 LS HR -

      Pin 03 LS VR +

      Pin 04 LS VR -

      Pin 05 LS VL +

      Pin 06 LS VL -

      Pin 07 LS HL +

      Pin 08 LS HL –

      Stecker B (mit Bose)

      Pin 01 an Pin 06 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 02 an Pin 04 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 03 an Pin 02 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 04 an Pin 01 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 05 an Pin 18 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 06 an Pin 10 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 07 an Pin 05 Boseverstärker (N40/3)

      Pin 08 an Pin 03 Boseverstärker (N40/3)

      2. Boseverstärker (N40/3)

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      Stecker Boseverstärker

      Pin 01 Stecker B Pin 04

      Pin 02 Stecker B Pin 03

      Pin 03 Stecker B Pin 08

      Pin 04 Stecker B Pin 02

      Pin 05 Stecker B Pin 07

      Pin 06 Stecker B Pin 01

      Pin 07 nicht belegt

      Pin 08 Stecker A Pin 05 (Schaltspannung)

      Pin 09 Masse

      Pin 10 Stecker B Pin 06

      Pin 11 Subwoofer H4/17 (R -)

      Pin 12 Subwoofer H4/17 (L -)

      Pin 13 LS H4/1 (VL +)

      Pin 14 LS H4/2 (VR -)

      Pin 15 LS H4/3 (HL -)

      Pin 16 nicht belegt

      Pin 17 LS H4/4 (HR -)

      Pin 18 Stecker B Pin 05

      Pin 19 Subwoofer H4/17 (R +)

      Pin 20 Subwoofer H4/17 (L +)

      Pin 21 LS H4/1 (VL -)

      Pin 22 LS H4/2 (VR +)

      Pin 23 LS H4/3 (HL +)

      Pin 24 nicht belegt

      Pin 25 LS H4/4 (HR +)

      Pin 26 12V Dauerplus


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    Quelle

    Fotos:
    Mercedes AG

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    Did you know…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Mitwirkende in diesem Eintrag

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