E-Klasse & Vorgänger

(UPDATE 17.04.2026) Einst war er ein souveräner Gleiter auf der linken Spur und Statussymbol für Vielfahrer mit Stil – der Mercedes-Benz E430 T 4MATIC der Baureihe S210. Heute zeigt sich ein anderes Bild: Jahr für Jahr sinkt die Zahl der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge deutlich. Ein leiser Abschied für einen unterschätzten Kombi mit großem Herzen.

Weltpremiere vor einem halben Jahrhundert: die Mercedes-Benz Baureihe 123. Vielseitiger Auftritt – vom Taxi-Langläufer bis zum Rallyesieger und heute einer der beliebtesten Klassiker Deutschlands.

Die Geisterjäger von No Ghost Germany sind zurück – und das mit einem völlig neuen Fahrzeug! Nach dem Abschied vom altgedienten S124 präsentieren sie stolz ihren neuen Ecto-1 Dienstwagen: ein umgebauter Mercedes 123 Binz-Krankenwagen, der seine öffentliche Premiere beim diesjährigen Freimarktsumzug in Bremen feierte.

Die Geisterjäger sind zurück – zumindest in der Convention-Szene. Seit der Veröffentlichung des ersten Ghostbusters Films von Ivan Reitman im Jahr 1984 haben Fans auf der ganzen Welt die Abenteuer von Peter Venkman, Ray Stantz, Egon Spengler und Winston Zeddemore verfolgt. Heute gibt es eine lebhafte Community von Cosplayern, die sich als Geisterjäger verkleiden und auf Conventions und vielen anderen Veranstaltungen auftreten.

Für Besitzer und Enthusiasten der Mercedes-Benz Baureihe 124 bieten wir umfassende Informationen zu den werksseitig genehmigten Rad- und Reifenkombinationen. In diesem Artikel finden Sie die entsprechenden Gutachten für Limousine, Coupé, Cabriolet und T-Modell, die Ihnen bei der Auswahl und dem Austausch von Rädern und Reifen helfen.

Im Januar 2003 stellt Mercedes-Benz auf der North American International Auto Show in Detroit (NAIAS) die neue E-Klasse der Baureihe 211 vor. Vom Herbst 2003 an gibt es sie auch mit 4MATIC, und zwar für die Typen E 240 (130 kW/177 PS), E 320 (165 kW/224 PS) und E 500 (225 kW/306 PS), wiederum als Limousine und als T-Modell. Um eine größere Bodenfreiheit zu erzielen, ist die Karosserie bei den 4MATIC-Varianten der neuen E-Klasse um zehn Millimeter angehoben. Ein weiteres…

In der neuen E-Klasse der Baureihe 210, die 1995 auf den Markt kommt, ist der optionale Einbau der 4MATIC von vornherein bei der Konstruktion berücksichtigt. Allerdings ist der Name des Systems zwar identisch zum vorherigen, doch die Technik hat sich deutlich geändert. Die neue 4MATIC besteht aus einem permanenten Allradantrieb mit einem einstufigen Verteilergetriebe, das für eine Kraftverteilung von 40 : 60 (Vorderachse:Hinterachse) sorgt. Er wird unterstützt vom elektronischen…

Im Jahr 1987 führte Mercedes-Benz das 4MATIC-Allradsystem in der Baureihe 124 ein und erweiterte damit die Modellpalette um zusätzliche Varianten. Dieses innovative System verbesserte die Fahrstabilität und Traktion erheblich. In diesem Artikel erhalten Sie einen detaillierten Überblick über die damals eingeführten 4MATIC-Modelle und die technischen Besonderheiten des Systems.

Bei der Einführung des E10-Kraftstoffs entstanden Unsicherheiten bezüglich der Verträglichkeit älterer Fahrzeuge. Dieser Artikel klärt auf, welche Modelle der Mercedes-Benz Baureihe 124 nicht mit E10-Kraftstoff betrieben werden dürfen und welche spezifischen Ausstattungsmerkmale dabei zu beachten sind. Bitte beachten Sie, dass diese Informationen keine allgemeine Empfehlung zum Tanken von E10 darstellen.