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    BR124: E10 Unverträglichkeit

    • MBBAUREIHEN.de
    • 15. Februar 2025 um 22:21
    • 4.145 Mal gelesen
    • 0 Kommentare
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    Bei der Einführung des E10-Kraftstoffs entstanden Unsicherheiten bezüglich der Verträglichkeit älterer Fahrzeuge. Dieser Artikel klärt auf, welche Modelle der Mercedes-Benz Baureihe 124 nicht mit E10-Kraftstoff betrieben werden dürfen und welche spezifischen Ausstattungsmerkmale dabei zu beachten sind. Bitte beachten Sie, dass diese Informationen keine allgemeine Empfehlung zum Tanken von E10 darstellen.

    Laut Mercedes-Benz sind grundsätzlich alle Fahrzeuge der Baureihe 124 E10 fähig. Ausgenommen sind jedoch generell Modelle ohne werkseitigen 3-Wege-Katalysator, RÜF Modelle oder Vergasermotoren.

    In der nachfolgenden Tabelle sind alle Modelle aufgeführt, die nicht mit einer Bioethanol-Beimischung von mehr als 5 Volumen-Prozent betrieben werden dürfen. Beider Betankung dieser Fahrzeuge ist darauf zu achten, dass ausschließlich nur „Super oder Super Plus schwefelfrei nach DIN EN 228 oder E DIN 51626-1“ mit der Kennzeichnung „enthält bis zu 5 % Bioethanol“ verwendet wird.

    Dies soll aber von uns keine Empfehlung sein alle anderen damit zu betanken(!):

    Modell

    Baumuster

    Produktionszeitraum

    Motorbaumuster

    Hinweise

    200

    124.020

    03.1984 / 01.1985 bis 06.1990

    102.922


    200E

    124.021

    01.1985 / 07.1985 bis 08.1989

    102.963

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    230E

    124.023

    03.1984 / 01.1985 bis 08.1989

    102.982

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    260E

    124.026

    08.1984 / 09.1985 bis 08.1989

    103.940

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    300E

    124.030

    04.1984 / 04.1985 bis 08.1989

    103.980 / 103.983 ab 09.1985

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    200T

    124.080

    03.1985 / 11.1985 bis 05.1990

    102.922


    230TE

    124.083

    04.1985 / 10.1985 bis 08.1989

    102.982

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    300TE

    124.090

    05.1985 / 11.1985 bis 08.1989

    103.983

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

    200CE

    124.041

    03.1990 / 06.1990 bis 12.1992

    102.963

    nur ohne geregelten 3-Wege-Katalysator

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    Mercedes Enthusiast seit mehr als 20 Jahren

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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