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  • Feuerbenz
  • 13. Januar 2022 um 22:57
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 290 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. Februar 2022 um 16:32) ist von .

  • Feuerbenz
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    11. Januar 2022
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    17. Februar 2024 um 23:29
    • 13. Januar 2022 um 22:57
    • #1

    Guten Abend oder guten Tag zusammen,
    nach jahrelangem Mitlesen und damit auch Teilhabe an viel
    Interessantem, Erfreulichem und schließlich auch Traurigem
    habe ich mich nun endlich hier angemeldet.
    Mir gefällt der Spirit des Exotenforums, klar mir gefallen Autos,
    besonders unsere Benzwagen eben und ich sehe mir auch gerne an,
    was sich Leute so einfallen lassen mit ihren Autos, bzw. zu welch
    technischen Meisterleistungen Hobbyschrauber in der Lage sind.
    Meine vier Youngtimer sind (Kosten, Zeit, tralala) nur wenig
    verfremdet. Ich habe aber einen gewissen Hang zur Kreuzspeiche,
    von mir selbst nachlackierten Nebelscheinwerfern, Tieferlegungen
    mit der Flex und Umgestaltung oder Optimierung der Innenausstattung.
    Hinzu kommt, dass tatsächlich alle vier nachgerüstet sind auf LPG.
    Ich fahre ja auch gerne und möglichst viel und weit.

    Ich habe noch ein paar Bilder angehängt von:

    W126 300SE Bj. 1988
    W123 230TE Bj. 1983
    W124 230TE Bj. 1992
    602 L310 Bj. 1990








    Beste Grüße
    Michael

    • Zitieren
  • rollingdeep
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    25. Februar 2024 um 20:29
    • 13. Januar 2022 um 23:49
    • #2

    Hallo Michael, herzlich willkommen im Klub :smiling_face:

    Am S123 finde ich die 280er-Stoßstangen (W123) und die externe Rückfahrleuchte und am S124 die Schmiede-Fuchsfelgen (W220) auffallend. Von welchem ursprünglichen Modell sind die Alufelgen am W601?

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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