500E

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Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 299 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Oktober 2011 um 22:41) ist von Markus.

    Hab mal ne Frage zu den Diff.Übersetzungen .Serie war wohl 2,82 angeblich soll für die Schweiz eine andere Übersetzung drin gewesen sein.Glaube 2,65.
    Hab ja einen original Schweiz Erstauslieferung mit einer 2,82 Achse.
    zweite Frage wäre die mit der V.Max.Wagen dreht bei ca.6250U/Min in den Begrenzer und laut Tacho stehen dann ca 265km/h auf der Uhr:-D
    Ist das die "Serienstreung" oder sind die 036 alle so ?? Ist aber kein V-max Module etc drin. grüße Markus

    » Hab mal ne Frage zu den Diff.Übersetzungen .Serie war wohl 2,82 angeblich
    » soll für die Schweiz eine andere Übersetzung drin gewesen sein.Glaube
    » 2,65.
    » Hab ja einen original Schweiz Erstauslieferung mit einer 2,82 Achse.
    » zweite Frage wäre die mit der V.Max.Wagen dreht bei ca.6250U/Min in den
    » Begrenzer und laut Tacho stehen dann ca 265km/h auf der Uhr:-D
    » Ist das die "Serienstreung" oder sind die 036 alle so ?? Ist aber kein
    » V-max Module etc drin. grüße Markus

    Laut Teilekatalog hatten alle 500er das relativ kurze 2,82 Diff, bei 6250 RPM und Serienbereifung wären es rechnerisch 262 km/h. Zu beachten ist aber, das auch der Drehzahlmesser im Kombiinstrument eher ein Schätzeisen ist, genau gehts nur mit GPS. Dazu kommt, dass die LH Motorsteuerung beim M119 Drehzahlen über 6050 RPM für länger als 10 Sek. nicht zulässt, so sind rechnerisch nicht mehr als 254 km/h drin, was sich meines Wissens auch mit den damaligen Testberichten ziemlich genau deckt.

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