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Nachtrag zu Reichsautobahn Bussen

  • Ralfmercedes
  • 26. Oktober 2008 um 17:55
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 93 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (31. Oktober 2008 um 07:57) ist von Dieselminister.

  • Ralfmercedes
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    • 26. Oktober 2008 um 17:55
    • #1

    Hallo alle,
    das Thema Reichsautobahnbusse ist ein sehr spannendes, jedoch sind nicht nur die Busse bzw. Fahrzeuge, sondern das ganze logistische, gesellschaftliche und politische Umfeld der Autobahn sehr interessant. Deshalb bin ich auch seit Jahren Mitglied in der AGAB, schaut mal unter http://www.autobahngeschichte.de
    Die hochinteressanten Themen zur Autobahn sind z.B. die Tank-und Rastanlagen speziell natürlich in den 30er und 50er Jahren und die speziellen Bücher zum Thema Tank- und Rastanlagenbau. Dann liebe ich natürlich die Bücher, die es bei der Einweihung einer neuen Autobahn immer gibt, meistens nur in kleiner Auflage, es wird beschrieben, wie die Autobahn geplant wurde, warum gerade diese und keine andere Trasse gewählt wurde, Bilder von dem Bau, was haben die Gemeinden für Probleme mit der Autobahn, welche Brücken- und sonstigen Bauwerke wurden gebaut, Konstruktionszeichnungen der Brücken usw. Ein spezielles Thema sind die "vergessenen" Autobahnen, die geplant waren, mit deren Bau begonnen wurde, die aber wegen des Kriegs nicht weitergebaut wurden, wie z.B. die Strecke 47, die 20 km westlich der heutigen A 7 zwischen Fulda und Würzburg vorgesehen war, wo es heute noch Brücken mitten um Wald gibt oder einsame Brückenpfeiler, die als Ruinen im Saaletal stehen.
    Ein tolles Thema, das nur einen ganz kleinen Kreis von Leuten bundesweit interessiert, das ich aber hochspannend finde und für das ich euch sensibilisieren wollte.
    Grüße
    Ralf

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    • 27. Oktober 2008 um 05:33
    • #2

    » Hallo alle,
    » das Thema Reichsautobahnbusse ist ein sehr spannendes, jedoch sind nicht
    » nur die Busse bzw. Fahrzeuge, sondern das ganze logistische,
    » gesellschaftliche und politische Umfeld der Autobahn sehr interessant.
    » Deshalb bin ich auch seit Jahren Mitglied in der AGAB, schaut mal unter
    » http://www.autobahngeschichte.de
    » Die hochinteressanten Themen zur Autobahn sind z.B. die Tank-und
    » Rastanlagen speziell natürlich in den 30er und 50er Jahren und die
    » speziellen Bücher zum Thema Tank- und Rastanlagenbau. Dann liebe ich
    » natürlich die Bücher, die es bei der Einweihung einer neuen Autobahn immer
    » gibt, meistens nur in kleiner Auflage, es wird beschrieben, wie die
    » Autobahn geplant wurde, warum gerade diese und keine andere Trasse gewählt
    » wurde, Bilder von dem Bau, was haben die Gemeinden für Probleme mit der
    » Autobahn, welche Brücken- und sonstigen Bauwerke wurden gebaut,
    » Konstruktionszeichnungen der Brücken usw. Ein spezielles Thema sind die
    » "vergessenen" Autobahnen, die geplant waren, mit deren Bau begonnen wurde,
    » die aber wegen des Kriegs nicht weitergebaut wurden, wie z.B. die Strecke
    » 47, die 20 km westlich der heutigen A 7 zwischen Fulda und Würzburg
    » vorgesehen war, wo es heute noch Brücken mitten um Wald gibt oder einsame
    » Brückenpfeiler, die als Ruinen im Saaletal stehen.
    » Ein tolles Thema, das nur einen ganz kleinen Kreis von Leuten bundesweit
    » interessiert, das ich aber hochspannend finde und für das ich euch
    » sensibilisieren wollte.
    » Grüße
    » Ralf
    Wusste gar nicht das es soetwas gibt :face_with_open_mouth:
    Aber ist bestimmt interessant

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

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