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BR124: Werksseitig zulässige Rad-/Reifenkombinationen

  • MBBAUREIHEN.de
  • 31. März 2025 um 21:19
  • 7.385 Mal gelesen
  • 0 Kommentare
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Für Besitzer und Enthusiasten der Mercedes-Benz Baureihe 124 bieten wir umfassende Informationen zu den werksseitig genehmigten Rad- und Reifenkombinationen. In diesem Artikel finden Sie die entsprechenden Gutachten für Limousine, Coupé, Cabriolet und T-Modell, die Ihnen bei der Auswahl und dem Austausch von Rädern und Reifen helfen.

Die Gutachten von Mercedes Benz findest du hier als PDF:

BR124: Gutachten Räder Limousine

BR124: Gutachten Räder Coupe / Cabriolet

BR124: Gutachten Räder T-Modell


Gutachten von AMG als PDF:

BR124: AMG Sonderräder


Alle Downloads zur Baureihe 124 findest du hier:

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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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