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zwei mal AMG

  • Ralfmercedes
  • 30. August 2016 um 01:07
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 667 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. September 2016 um 16:16) ist von PeterM.

  • Ralfmercedes
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    • 30. August 2016 um 01:07
    • #1

    Hallo, heute habe ich meine zwei 124er AMGs aus Werkstätten abgeholt, der silberne ist ein 300 E 3.2 AMG Baujahr 12/92 mit 234 PS und etwa 80.000 km auf der Uhr, er kommt aus Japan; der andere ist ein Deutsches Auto, ein 300 CE 24 3.4 AMG mit etwa 138.000 km auf der Uhr, Baujahr 11/92, nun auf das Feinste restauriert von Stadler HannMünden, er hat 272 PS.
    Der silberne bekommt natürlich noch MTK-RW Kennzeichen
    Gruß
    Ralf





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  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • 30. August 2016 um 07:48
    • #2

    Zwei schöne Fahrzeuge...

    »

    die Limo wollte ich mir auch erst anschauen,
    aber meine Frau wollte keinen 124 als Alltags-
    wagen, da ist er bei Dir auch besser aufgehoben :grinning_squinting_face:

    MfG Jörg

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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      • BR210
      • Orientrot_200D
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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