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Voll Fettes Dankeschön

  • bornit201
  • 24. Oktober 2015 um 07:39
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 222 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (24. Oktober 2015 um 09:20) ist von couperacer.

  • bornit201
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    7. Dezember 2025 um 19:20
    • 24. Oktober 2015 um 07:39
    • #1

    Hallo, an dieser Stelle möchte ich mich mal ganz, ganz Herzlich bei den nachfolgenden Menschen von ganzem Herzen bedanken, bedanken dafür, dass sie mit dazu beigetragen haben mir einen Wunschtraum umzusetzen und zu verwirklichen. MB Exoten auf den Schönen Sternen in größerer Stückzahl, um somit auch ein Stück weit anderen Menschen die Augen zu öffnen, was für tolle Umbauten es in den 80ern und 90ern gab und das diese erhaltenswürdig sind.
    Auch wenn ich auf Grund von Krankheit selbst am Geschen nicht teilnehemen konnte und auch nicht vor Ort sein konnte, um mich persönlich bei denen zu Bedanken, die sich mit ihrem Exoten auf den Weg gemacht haben um in Hattingen ein Teil der 80er/90er Jahre Tuning Ausstellung zu werden.
    Wir befinden uns hier, wie wir alle wissen, im Exotenforum und wie der Name es sagt werden hier Exoten behandelt.
    Einmal haben wir es ja bereits geschafft uns zum MB Exotenforumstreffen zu treffen (leider Gottes war ich auch damals krank geworden).
    Ich bin nun schon sehr langer Mitleser hier im Forum, und früher auch sehr aktiver Schreiber (über einen gewissen Zeitraum hatte ich soagr mehr Beiträge wie Sebastian Nast), das Exotenforum hat mit dazu beigetragen das ich MB Spoilerteile sammele, und MB Tuning Prospekte, wovon ich mitllerweile reichlich habe.
    Das MB Exotenforum hatte auch dazu beigetragen das ich mich Samstags Morgens ins Auto setzte und quer durch den Westerwald und Umgebung gefahren bin (und immerwenn ich unterwegs war und ständig die Kamera mit mir führte)und auschau nach Mercedes Benz Exoten und seltenen MB Fahrzeugen hielt um diese abzulichten und euch hier zu posten.
    Leider gab es hier einige denen das nicht gefallen hatte, bis hin zum Cracken meines Accounts hier, aber ich merke ich komme ab von dem was ich eigentlich schreiben wollte.

    Nun ich wollte mich von ganzem Herzen bei

    -Jan Halir

    mit seinem Boschert Coupe, der extra den langen Weg aus der Tschechei nach Hattingen gekommen ist

    -Schezad Siddique

    mit seinem Wunderschönen 126er AMG Coupe (was ich zu gerne mal live gesehen hätte)der auch einen riesen weiten Weg auf sich genommen hat.

    -Jörg Maschke

    bei dem mir leider schon seit Jahren vergönnt ist seinen Traumwagen den 123er 280 TE AMG Stufe II endlich mal in live zu sehen, danke an dieser Stelle auch für die Unterstützung weitere Tuning Fahrzeug Besitzer ausfindig zu machen. Danke nochmal (Bist ein echt feiner Kerl)

    -Roland Müller

    der sich extra noch ins Zeug geschmissen hat um sein Auto (was wie ich finde echt geil geworden ist) fertig zu bekommen. Hut ab und Danke. Toll

    -Rene Hecker

    mit seinem Zender Umbau an der 124er Limousine

    -Ecki Kunze

    mit seinem 190er Zender Umbau (Hammer Auto)

    -Rainer Franke

    mit seinem 190er Cabriolet AKH (Danke das Du nicht das G Modell genommen hast)

    -Ralf & Jutta Pigge

    für die es eine Premiere war mit ihrem GFG Bancroft Roadster an so einem Event teil zu nehmen. Danke dafür

    -Wilfried Holzenthal

    mit der wunderschönen weißen 126er AMG Limousine

    -Kevin Seibert

    mit seinem AMG Coupe Umbau am 124er

    -Nico aus Luxemburg

    mit seiner Pro Markt C Klasse (202er)


    An euch alle einen ganz Herzlichen Dank, Dankeschön
    Toll das ihr da ward.

    Gruß Nino

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

    • Zitieren
  • couperacer
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    4. November 2019 um 18:18
    • 24. Oktober 2015 um 09:20
    • #2

    . . . und ein Exotenforum ohne bornit201 wäre nur halb so schön
    . . . hast du immer tolle Ideen
    . . . war es super toll mit den ganzen "Exoten" . ..
    . . . sieh mal zu das du schnell wieder auf die Beine kommst . . .

    Gruß Jörgruchatz-motorsport.deMitglied :Rallye Club Haltern e.V.Verein für Freunde des W123 e.V.

    • Zitieren

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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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