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Blick über den Tellerrand

  • TWG
  • 14. Mai 2009 um 01:40
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 273 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (15. Mai 2009 um 00:21) ist von TWG.

  • TWG
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    Trophäen
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    1. Januar 2011 um 22:58
    • 14. Mai 2009 um 01:40
    • #1

    Hallo zusammen,

    nur nen Opel, aber nicht schlecht gemacht.

    geiler Omega, für mich zum verbrauchen leider viel zu Schade.

    Ich such da eher was halbverbrauchtes mit kleiner Reparatur und TÜV zum aufbrauchen.

    Gruß aus Düsseldorf

    Thomas

    p.s. Mein jetziger Omega A Kombi hat mit defekter Wasserpumpe 400,- Euro gekostet. Wasserpumpe und Zahnriemen neu 50,- Euro. Läuft jetzt seit nem halben Jahr im Kurierdienst, hat knapp 30kkm gemacht, jeden km 1,05 Euro eingespielt, und eigentlich brauch ich noch keinen Neuen, er hat ja noch TÜV bis Dezember. Alle 10kkm Ölwechsel natürlich!

    p.s.s.

    Vor drei Wochen hat mir doch so ne "topintelligente" Frau mit der C-Klasse ihres Mannes einen deftigen Kratzer in der hinteren Stoßstange verpasst!
    Polizei wollte sie nicht (war mir eigentlich auch egal, der Kratzer sowieso), also haben wir uns so verständigt.
    Ich ruf nen Beulendoktor an, der sagt mit zwischen 90,- und 150,- Euro, also ich den "noch intelligenteren" Mann der Frau angerufen, hab gesagt, okay, gib mir 150,- und wir sind wieder Freunde. Sagt der Kerl doch glatt zu mir, dafür müssen Sie mir aber erstmal nen Kostenvoranschlag bringen, ist ja nur ein altes Auto, und so einfach zahl ich 150,- Euro nicht!
    Nun wurd ich auch mucksig, bin zum Rechtsanwalt, hab den Schaden offiziell bei der Versicherung getend gemacht (ca. 250,- Euro, Besuch des Gutachters erbeten), heute kam ein Schreiben, Versicherung hat 250,- Euro + 25,- Euro Aufwandspauschale + 46,xx Rechtsanwaltgebühren überwiesen.
    Wie toll ist der Kerl denn drauf, entweder er geht in den Prozenten hoch (was bei dem Schaden unsinnig wäre), oder er erstattet der Versicherung 321,- Euro (was ja auch noch kein Betrag ist, im Vergleich was er für den vergleichbaren Kratzer an seine C-Klasse bei MB bezahlt), aber mich für 150,- Euro als Betrüger hinstellen, das hat mich dann doch schon geärgert!

    p.s.s.s.
    Damit hat der Omega einen Wertverlust von 0,6 cent/km erreicht, Tendenz sinkend!

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    • 14. Mai 2009 um 06:05
    • #2

    Hi, so einen ähnlichen Fall hatte ich auch mal, da hat mir auch ne Frau die Karre geditcht (Pralldämpfer von der Stoßstange vom 190er beschädigt) die gute Frau hat mich angefleht, bloß keine Polizei holen, wegen ihrem Mann (scheinbar ditschte die öfters andere Autos). Wie es dann um das bezahlen des Pralldämpfers ging, meinte die das wäre ja unverschämt von mir und hat mich betituliert.
    Und ein anderes mal ist mir auf einem Tankstellengelände jemand ins Auto gefahren, der wollte auch keine Polizei (sagte zu mir wäre ja eindeutig, das er dran Schuld sei, er wäre ja rückwärts gefahren und hätte kurz nicht aufgepasst, zum Glück kam die Polizei aber so zum tanken vorbei, als die den Unfall dann sah und uns befragte, meinte derjenige, der den anderen Wagen gefahren hatte er könnte ja nichts dafür, ich sei ja auf das Gelände geschoßen gekommen...

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

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Schon gewusst…?

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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