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Hallo Ihr lieben, ich wollte Euch mal Danke sagen,

  • bornit201
  • 30. Dezember 2007 um 15:10
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 29 Antworten in diesem Thema, welches 573 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (2. Januar 2008 um 21:04) ist von bornit201.

  • bornit201
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    25. Januar 2026 um 20:37
    • 30. Dezember 2007 um 15:10
    • #1

    Danke dafür, daß Ihr das Forum zu dem gemacht habt was es ist, das Jahr neigt sich solangsam dem Ende, und ich muß sagen, dass es schön war mit Euch hier zu posten. Danke für de ganzen Links und Berichte und natürlich Tips und Hinweise
    Schön, daß Ihr alle da seid. (David von Mariani, Don, Ron B., Bastelfritze, Dieselminister, Moe, TWG, Lars, Jörg 280TE AMG Stufe II, Micky MC Benz, Roland 500SEL, Sobisch, Tekin_3, derek, Derrolf,Joerg W, MAV, CL Peter, Saccofanatiker, 6.9er, mannemerjung, kalupke1, boert, vladi, Bernie, JürgenSL, tdomaster, radek cz, Franky, Aky, Tony, Detlef, tenne 74, Zorc, s123, sbarro, babu12, slcfahrer, Martin 230 CE AMG, jürgen339c, spookie, Stefan 420 SL, JeanDaninos, Strohm, Steinklumpen, E280-24, Pasoh, J, Evo2, Einen der größten AMG Fans Sebastian aus Gütersloh, Frank Wo (der immer ganz interessante Ergänzungen aus seinem rießigen Hut zaubert und alle anderen, die ich hier jetzt nicht alle einzeln aufgeführt habe.
    Ganz besonderen Dank möchte ich an dieser Stelle sagen an

    Bram Corts, SGS Markus und Couperacer für die netten Telfongespräche

    Jochen, Ralfmercedes, SGS Markus und Bram für die netten Bilder und den netten Schriftverkehr

    schön war es auch, das ich dieses Jahr Ralfmercedes & Bram mal persönlich kennen lernen durfte

    Danke auch an Hudsenhugo (für seinen leicht schwarzen Humor und seine konstruktive Kritik) und natürlich last but not least unseren besten, weswegen es überhaupt dieses Forum gibt, the one and only tatatatatata Sebastian Nast
    (der es mit Ecken weißgott nicht immer wirklich leicht hatte, in diesem Jahr (Klamottengeläster und Mercedes Baureihen Veranschaulichung/Zuordnung)
    Auf jedenfall Danke an jeden von Euch, auch die nicht extra namentlich genannt wurden, es war schön mit Euch und ich hoffe das Ihr im nächsten JAhr genauso fleißig Postet und mitmacht wie im letzten, auch wenn es die letzten 3 Tage recht leise hier war
    Gruss Nino

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

    • Zitieren
  • Stefan420SL
    Trophäen
    2
    Beiträge
    60
    Mitglied seit
    6. Dezember 2007
    Letzte Aktivität
    8. Februar 2008 um 10:28
    • 30. Dezember 2007 um 15:37
    • #2

    Hallo Nino,
    hallo die anderen,
    wünsche natürlich ebenfalles ein "guten Jahreswechsel"
    hoffe auch, den ein oder anderen mal pesönlich kennenzulernen...

    Stefan

    ...grüßt mit dem besten Bruder der Welt !

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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