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IAA in Frankfurt

  • Ralfmercedes
  • 20. September 2007 um 22:52
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 393 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. September 2007 um 00:22) ist von spookie.

  • Ralfmercedes
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    • 20. September 2007 um 22:52
    • #1

    Hi alle, heute habe ich den ganzen Tag auf der IAA zugebracht. Natürlich mit Designer-Anzug und Designer-Hemd, weil man sonst in die interessanten Stände nicht reinkommt.
    Der Espresso bei BRABUS ist ausgezeichnet, die Leute nett, aber die technischen Fragen konnten nicht zufriedenstellend beantwortet werden, weil die Techniker alle in irgendwelchen Gesprächen waren. Etwas unbefriedigend, trotzdem: es wird die Übersendung der Unterlagen angeboten, damit ich nicht so viel schleppen muß.
    CARLSSON zeigt schöne Autos und hat nette technische Spielereien, z.B. ein Elektronik-Modul, um beim ABC-Fahrwerk ein weiteres Absenken der Karosse zu ermöglichen. Technische Kompetenz groß, Freundlichkeit ebenso. In den Unterlagen sind auch noch die Vor-Baureihen wie z.B. W 220 noch mit aufgeführt. Unterlagen werden übersandt, siehe oben.
    Die Halle von Mercedes-Benz ist gigantisch, so zeigt man leadership! Man geht über verschiedene Ebenen von oben nach unten und kann alles besichtigen, was Mercedes-Benz zu zeigen hat. Inkl. smart und McLaren SLR. Viel Gedränge, aber tolle Stimmung, Freundlichkeit und Kompetenz bei der Standbesetzung.
    Bei Chrysler-Dodge mit einer super-netten langbeinigen Blondine ins Gespräch gekommen, die wirklich alles über die Viper wußte. Prospekte werden zugeschickt, der Händler wird wegen Vereinbarung einer Probefahrt anrufen.
    Bei BENTLEY auf dem Stand einen alten Bekannten getroffen, alle ausgestellten Autos ausgiebigst besichtigt, herrliche Prospekte und booklets erhalten und eine Einladung zur Probefahrt mit einem Continental GT speed.
    Bei Jaguar den neuen XF besichtigt, Champagner und Häppchen vom Feinsten, Espresso und tolles Gebäck. Herzliche und kompetente Standbesatzung, hübsche Mädchen. Umfangreiches Prospektmaterial wird übersandt.
    Bei Aston-Martin ist das Standpersonal englisch-sprechend, aber sehr nett. Vom V 8 Vantage wird eine Sonderserie namens Nürburgring aufgelegt, 240 Coupés und ebensoviele Cabrios. Ich müsse mich beeilen, noch einen zu bekommen. Erst mal die Übersendung der zugesagten Unterlagen abwarten!
    Die Corvetten wurden von ausgesprochen hübschen jungen Girls bewacht, es war eine Freude, alle drei ausgestellten Corvette-Fahrzeuge von einer süßen jungen Frau erklärt zu bekommen und mit ihr in allen 3 Corvetten Probe zu sitzen. Ein Hammer, das Preis-/Leistungsverhältnis bei diesen Fahrzeugen! Kaffe und Kuchen in der Lounge erstklassig, technisches Material wird übersandt.
    Am Schluß noch bei Aragon gewesen, einer neuen Deutschen Automarke, die in Delbrück gebaut werden wird von einem alten Bekannten aus Rennfahrerzeiten. Tolles Design, die Karosse ein Leichtgewicht, ein VW-Motor mit 3,2 l Hubraum und 270 km/h und das alles für weniger als 70.000 Euro.
    Wie berichtet, habe ich bei weitem nicht alles gesehen, aber manches sehr intensiv. Es war ein richtig schöner Urlaubstag.
    Grüße
    Ralf

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  • spookie
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    3. Februar 2026 um 08:09
    • 20. September 2007 um 22:54
    • #2

    Was machst Du denn mit dem ganzen Material? Dein Briefträger wird Dich hassen lernen :grinning_squinting_face:

    Finds immer witzig, wenn sich Menschen rausputzen, nur um bei Messen gut anzukommen :face_with_tongue:

    http://www.spookies-w202.de

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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