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  4. Podcast: Mein Benz & ich

Zu Mein Benz & ich Folge #17.1 - Vom Daily Driver zum Profi (Nordischer Birkenstock)

  • MBBAUREIHEN.de
  • 6. Oktober 2025 um 00:00
  • Zum letzten Beitrag
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Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 327 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (6. Oktober 2025 um 15:59) ist von Iven.

1. offizieller Beitrag
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    • #1

    #17.1 - Vom Daily Driver zum Profi (Nordischer Birkenstock)

    zur Folge

    letzte Sendung

    • Neuer Input von Iven & den In-Benz Kauf

    Allgemeines

    • Aussprache auf italienisch:
      https://www.tiktok.com/@theitalianceo…098454367603988
    • Das TV "klaut" unseren Podcast Titel: Mein Tumor und Ich
    • Probleme von KI & Google im Jahr 2025
    • keine Wagenheber mehr in aktuellen Fahrzeugen
    • S210 Werkzeug zur Demontage der 3.ten Bremsleuchte
    • AMG Versionen von Mitsubishi & Honda

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    unsere Mercedes Momente

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    Gruß, Marcel von: MB-Baureihen.de // Nast-Sonderfahrzeuge.de

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    • 6. Oktober 2025 um 15:59
    • #2

    Hallo 👋

    Das war ja heute mal einw ungewöhnliche Folge 😄

    Den EQV stelle ich natürlich gerne zu forschungszwecken zur Verfügung - alles im Dienste des Sterns 😉

    Berichte werden folgen, wenn der Wagen da ist. Ein persönliches Vorführen ist auch absolut denkbar, allerdings wird der Wagen unser Pampers-Bomber und man muss dann man schauen, wie man das zeitlich hinbekommt.


    Zum Pannenkit bei modernen Fahrzeugen.

    Den optionalen 12V-Kompressor benötigt man, um den Reifen wieder aufzufüllen, den man zuvor mit dem Pannenkit "repariert" hat.

    Diese Pannenkits sind aber mit Vorsicht zu genießen! Hat man ein Reifendruckkontrollsystem mit Sensor am Ventil (direktes RDKS), so ist der Sensor im entsprechend "repariertem" Rad in der Regel im Anschluss defekt und muss ausgetauscht werden.

    Grüße aus dem Westerwald

    • Zitieren

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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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