Basis dürfte der R129 sein, oder?
Beiträge von Florian-S124
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Vor allem ist das Ausgangsprodukt kein Kombi, sondern eine Limousine!!!
https://www.datamb.com/de/vin/r1M9WdwoKVQdqgNvD -
» »
» » Das Mineralgrün ist schon eine sehr geile Farbe.
Gabs auf div.
» » Baureihen. Vom 129 sind aber nur 414 Stück in Mineralgrün gebaut wurden.
» »
» » Sonderfarbe heißt nur, das die zum normalen Metallic-Aufpreis nochmal
» einen
» » Extra-Aufpreis gekostet hat, weil sie nicht in der Grundmusterkarte
» stand.
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Hi Sebastian,
»
» der Wagen hat Xenon aber ohne SWA, bekommt man den dann so hier in D
» zugelassen oder muss man nachrüsten? Wenn ja, wie?
»
» Gruß Volker
Wenn die EZ (auch eine nicht-Deutsche) vor Mitte 2000 liegt, ist das kein Problem. Bis dahin war die SWA nicht verpflichtend.
Gruß,
Florian -
»

»
» .. die Benz-Version dieser RR-Fakelook-Umauten ...
»
»
Lustig.... Da zeige ich das Bild meinem Nachbarn, der einen (originalen) grünen Ford LTD fährt - und er stellt fest, dass das auf dem Foto exakt seiner ist, erkennbar an dem Scheibenaufkleber. Aufgenommen ist das Bild (nicht von ihm) offensichtlich, als der Wagen in der Werkstatt stand. Der Benz-Kühlergrill ist Photoshop.
Gruß,
Florian -
Ich verstehe die Vorgehensweise nicht so ganz.
Ich nehme ein leicht verranztes Cabrio und baue ihn mit viel Aufwand um auf 500er Technik Der Technikspender dürfte doch auch 2011 teurer gewesen sein als das Cabrio, oder?
Und warum baut man dann auch noch die originalen Sitze der Limousine ins Cabrio ein, mit der Folge, dass man mangels Klappfunktion die Rücksitze nicht mehr nutzen kann?
Die Seitenscheiben sehen auch nicht ganz passgenau aus.
Gruß,
Florian. -
Ist das wirklich ein G?
Dürfte wohl eher sein indischer Halbbruder Tempo Trax sein.
So einer hier: https://www.motorliebe.de/2015/04/02/der-indische-g/
Wenn nicht gar der.
90 PS sind ja nicht die übliche Leistung für den guten alten OM616
Gruß
Florian
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