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190E Cabriolet von AKH-Caro

  • romu
  • 21. April 2023 um 17:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 471 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. April 2023 um 23:43) ist von .

  • romu
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    17. Januar 2026 um 19:07
    • 21. April 2023 um 17:48
    • #1

    Hoffentlich ist die Tanklappe bei 65'000.00 dabei.
































    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…ae43784&ref=srp


    Übersetzung:
    Einer der sehr seltenen 190 E, der in Kleinstserie unter Genehmigung von Mercedes vom deutschen Tuner AKH-CARO hergestellt wurde
    Es gibt keine genaue Zahl über die Entstehung dieser speziellen 190E Cabriolets, aber verschiedene Quellen sprechen von nur 14 hergestellten Autos.
    Wie in der dem vorgeschlagenen Auto beiliegenden Erklärung berichtet, wurde dieser 190E von AKH-CARO verschiedenen Modifikationen und Verstärkungen der Bodenplatte unterzogen, bevor er auf die Straße ging, was viel Entwicklungszeit und folglich sehr hohe Kosten erforderte.
    Das wäre der Grund, warum das 190E Cabrio nie in Serie produziert wurde.
    Daher ist diese Version bis heute eine Sonderedition, ideal für Sammler, die nach seltenen Exemplaren suchen, die in limitierter Auflage produziert werden.

    Grüsse Rolf

    202006281209135ef888698ffc6.jpg
    Die Fahrzeuge der Simpsons

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    • 21. April 2023 um 23:06
    • #2

    Hallo Rolf,
    vielen Dank für die Information und die Fotos. Ein tolles Auto fraglos!
    Spezialist für die AKH Caros ist sicher Rainer Ushido, der davon mehrere besitzt. Wie er aus erster Hand weiß, sind wohl 16 Fahrzeuge gebaut worden.
    In den Begleittext des italienischen Händlers steht ziemlich viel frei erfundenes Zeug.
    Sicher ist das Cabrio nicht mit "Genehmigung" von Mercedes gebaut worden.
    Die Firma Caro hat für mich keinen überwiegend positiv besetztes Ruf, denn deren Inhaber war vorher leitender Mitarbeiter bei SGS und wie sich der Herr damals verhalten hat, war sicher schädlich für Chris Hahn. Einige Mitarbeiter von SGS sind dann einige Zeit bei Caro gewesen. Diese brachten auch das know-how mit, um die Bodengruppe zu verstärken und das elektro-hydraulische Verdeck ist 1 zu 1 ein SGS Verdeck, keine Frage. Entwicklungszeit ist bla bla, denn das SGS know-how wurde schlicht und einfach abgekupfert.
    Das AKH Caro Cabriolet auf Basis W 201 war mit knapp 100.000 DM so teuer wie ein vergleichbarer SL mit V 8 Motor und das ist die hauptsächliche Erklärung für die geringe Stückzahl.
    Gruß
    Ralf

    • Zitieren
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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