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190E Cabriolet von AKH-Caro

  • romu
  • 21. April 2023 um 17:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 348 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. April 2023 um 23:43) ist von .

  • romu
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    • 21. April 2023 um 17:48
    • #1

    Hoffentlich ist die Tanklappe bei 65'000.00 dabei.
































    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…ae43784&ref=srp


    Übersetzung:
    Einer der sehr seltenen 190 E, der in Kleinstserie unter Genehmigung von Mercedes vom deutschen Tuner AKH-CARO hergestellt wurde
    Es gibt keine genaue Zahl über die Entstehung dieser speziellen 190E Cabriolets, aber verschiedene Quellen sprechen von nur 14 hergestellten Autos.
    Wie in der dem vorgeschlagenen Auto beiliegenden Erklärung berichtet, wurde dieser 190E von AKH-CARO verschiedenen Modifikationen und Verstärkungen der Bodenplatte unterzogen, bevor er auf die Straße ging, was viel Entwicklungszeit und folglich sehr hohe Kosten erforderte.
    Das wäre der Grund, warum das 190E Cabrio nie in Serie produziert wurde.
    Daher ist diese Version bis heute eine Sonderedition, ideal für Sammler, die nach seltenen Exemplaren suchen, die in limitierter Auflage produziert werden.

    Grüsse Rolf

    202006281209135ef888698ffc6.jpg
    Die Fahrzeuge der Simpsons

    • Zitieren
  • Ralfmercedes
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    • 21. April 2023 um 23:06
    • #2

    Hallo Rolf,
    vielen Dank für die Information und die Fotos. Ein tolles Auto fraglos!
    Spezialist für die AKH Caros ist sicher Rainer Ushido, der davon mehrere besitzt. Wie er aus erster Hand weiß, sind wohl 16 Fahrzeuge gebaut worden.
    In den Begleittext des italienischen Händlers steht ziemlich viel frei erfundenes Zeug.
    Sicher ist das Cabrio nicht mit "Genehmigung" von Mercedes gebaut worden.
    Die Firma Caro hat für mich keinen überwiegend positiv besetztes Ruf, denn deren Inhaber war vorher leitender Mitarbeiter bei SGS und wie sich der Herr damals verhalten hat, war sicher schädlich für Chris Hahn. Einige Mitarbeiter von SGS sind dann einige Zeit bei Caro gewesen. Diese brachten auch das know-how mit, um die Bodengruppe zu verstärken und das elektro-hydraulische Verdeck ist 1 zu 1 ein SGS Verdeck, keine Frage. Entwicklungszeit ist bla bla, denn das SGS know-how wurde schlicht und einfach abgekupfert.
    Das AKH Caro Cabriolet auf Basis W 201 war mit knapp 100.000 DM so teuer wie ein vergleichbarer SL mit V 8 Motor und das ist die hauptsächliche Erklärung für die geringe Stückzahl.
    Gruß
    Ralf

    • Zitieren
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