Getriebe optimieren 250CE

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Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 223 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (20. Oktober 2020 um 17:46) ist von .

    Moin ,
    ich habe schon seit vielen Jahren einen 250CE von 1969 mit Automatik Getriebe .
    Das Getriebe ist noch die alte Ausführung mit hydraulischer Kupplung ohne Drehmoment Wandler . Das Getriebe ist in Ordnung und wurde auch schon überholt .
    Ich habe einfach das Gefühl , daß die meiste Motorleistung im Getriebe hängen bleibt und gar nicht an den Hinterrädern ankommt . Ein moderneres Getriebe würde da sicher für Abhilfe sorgen .
    Im Prinzip müssten auch neuere Getriebe Typen passen , die auch mit dem 110er Motor zusammen verbaut wurden .
    Nur wie bekomme ich den Tachoantrieb realisiert ? Ab ca. mitte der 80ziger Jahre erfolgt der Tachoantrieb nicht mehr mechanisch über die Tachowelle , sondern elektrisch .
    Daher meine Frage : Wie bekomme mit einem neueren Getriebe den Tachoantrieb realisiert , bzw. welches modernere Getriebe würde sich am besten eignen für den Einbau in den CE , um die Fahrleistungen zu optimieren und das Drehzahlniveau auf langen Strecken abzusenken ?

    Servus,
    der elektrische tachoantriebwurde nur bei den Baureihen 126 und ab 1980 im 107er realisiert.
    ein Diff vom 126er könnte auf alle fälle Drehzahlsenkung herbeiführen.
    Wenn man die Drehzahlen der Modernen CDI oder des M156 gewohnt ist, kann man so einen 114 oder 116er unmodifiziert nicht mehr fahren.
    Gruß Franky

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