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    W111 mit 560er Motor

      • BR111
    • beda
    • 9. März 2020 um 18:24
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 560 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (9. März 2020 um 20:35) ist von romu.

    • beda
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      110
      Mitglied seit
      21. Mai 2008
      • 9. März 2020 um 18:24
      • #1

      Vorab Sorry... Es ist nur ein Link...

      Habe leider keine Möglickeit die Bilder zu speichern etc... wg. Smartphone..

      https://www.ebay.de/i/163685521366…ASABEgJE4vD_BwE

      Aber saugeile Karre...

      Genauso müsste mein W11er sein...

      W108 280se 3.5 1971W107 380SLC 1981W114 250C 1969www.bauschp.wordpress.com

      • Zitieren
    • romu
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      Beiträge
      2.111
      Mitglied seit
      24. August 2010
      Geburtstag
      3. Juli
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Schweiz
      • 9. März 2020 um 20:35
      • #2

      Scönes Teil aber 175'000.00 Euro!

      (Bei mir stimmt es gerade noch so mit der Bildgrösse.)





















      Verkaufe absolutes Einzelstück in Bestzustand

      Aktueller Bericht im Drivestyle Magazin TRÄUME WAGEN April 2019

      Unterboden eisgestrahlt, nach minimalen Schweißarbeiten Unterboden mit Brandokorux in Wagenfarbe lackiert.

      Achsen überholt,

      Motor M117 und Getriebe vom w126 560 SEC

      Hinterachse gesperrt vom 6.3er mit Achsrohren vom 3.5er.

      Bremsen vom 6.3er innenbelüftet

      Lenkgetriebe vom 3,5er

      Bilstein Gasdruckdämpfer, H&R VA

      Lenkradautomatik mit Schaltkulisse übernommen

      Original Kühler zerlegt und Hochleistungsnetz eingebaut.

      Rennsport Ölkühler verbaut.

      Spal Rennsportlüfter aus Platzgründen

      Ventieldeckel vom 3.5er

      Transistorzündung

      KE Jetronic gegen K getauscht

      Fächerkrümmer VA Sonderanfertigung

      Auspuffanlage 2,5 zoll VA Sonderanfertigung

      Alle Verschleißteile am Motor erneuert

      AMG Nockenwellen

      Zylinderköpfe geplant

      Batterie musste aus Platzgründen in den Kofferraum

      Rial Felgen in Wagenfarbe 7x16 und 8x16 Betten poliert

      Fahrzeug bis auf das Dach in Original Hellelfeinbein professionell lackiert, 4x nass geschliffen.

      Dach ist noch Originallack Havannabraun.

      Leder und Teppichboden in Original Mercedes Perforierung erneuert.

      Himmel, Türpappen und Holzarmaturenbrett in Zebranoholz sind noch original erhalten.

      EZ 9. 1966 Willy Schneider Schlagerstar der 50er 60er 70er Jahre

      abgemeldet Jan. 1989

      ( Abmeldebescheinigung und Pappbrief liegt im Original vor )

      Leistung geschätzt 330 PS

      Alles eingetragen mit TÜV und H-Zulassung

      Wertgutachten vom 11.03.2019 über € 190.000,00 vorhanden

      Fotodokumentation vom Umbau liegt vor

      Geht wie ein SLEEPER gehen sollte.

      Bei ernsthaftem Interesse können Sie mich gerne auf meinem Handy anrufen.

      0171 850 79 27

      NO TYREKICKERS, NO TIMEBANDITS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      Grüße aus Ffm.

      Steven Waldmann

      Grüsse Rolf

      202006281209135ef888698ffc6.jpg
      Die Fahrzeuge der Simpsons

      • Zitieren
    • MBBAUREIHEN.de 5. März 2025 um 01:03

      Hat das Label BR111 hinzugefügt.

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    Schon gewusst…?

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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