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    OT: Geile Verkaufsbeschreibung... So ähnliche Probleme hatte ich beim letzten Oldtimer Verkauf auch....

    • beda
    • 22. Dezember 2018 um 23:22
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 487 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. Dezember 2018 um 06:58) ist von 6.9er.

    • beda
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      21. Mai 2008
      • 22. Dezember 2018 um 23:22
      • #1

      https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…fd-16af5dd426f2

      Verkaufe hiermit schweren Herzens mein Galaxie Coupe mit 390er (6,4 Liter) Bigblock. Der Wagen hat mir sehr viel Freude bereitet und fährt sich sehr gut. Es wurde 2018 sehr viel investiert um ihn so fit zu halten sowie die Garnitur Räder (Tiefbettstahlfelgen mit White Letter Reifen) ist auch nagelneu.

      Die originale Bereifung inkl. Zierkappen gibts auch dazu. Der Galaxie wurde auf steuerschonendere 185kw von der Landesregierung heruntertypisiert und historisch zugelassen.
      Das Auto war vor der Zulassung in Österreich bereits in Deutschland zugelassen.

      Das Auto ist sofort fahr- und anmeldefertig (Pickerl bis 07/2019). Bitte keine Preistreiber oder Zeitverschwender - und biiiiitte schon gar keine selbsternannten S(chw)achverständigen!

      Fazit: Geiles Männerauto in fairem Zustand zum fairen Kurs...


      UPDATE: Nach einem Haufen sinnbefreiter, psychisch fragwürdiger und aggressionsfördernder Anfragen muss ich jetzt noch einiges klarstellen:

      1966 war ich minus 13 Jahre alt - für diejenigen die das nicht ganz verstehen - das Auto ist 13 Jahre älter als ich und deswegen ist es mir nicht möglich zu garantieren ob der mal einen Unfall hatte oder die Kilometer stimmen die am Tacho ablesbar sind.


      Ja, das Auto hat auch Patina - wieder für die langsameren heisst das Gebrauchsspuren, Lackmängel, Flugrost usw.... und ist nicht so schön wie Tante Hildes Leasinggolf aus 2017.

      Ob beim Motor mal was gemacht wurde? Ich denke in den 52 Jahren trau ich mich fast behaupten JA - ich kann leider nicht sagen was, da das Servicebuch wahrscheinlich im Jahre Schnee von Nachbars Rolfi gefressen wurde.

      Verbrauchen tut er Benzin und das auch mehr als Onkel Ruperts Smart obwohl der fast nur in der Stadt damit fährt.

      Zahlen kann man bei mir in Euro - nicht in 3 Audis aus 1992, nicht in sexuellen Gefälligkeiten und auch nicht in 1000 Monatsraten zu 20 Euro.

      Falls wer noch Mama, die Tante Cilli oder die eigene Frau bzw. den Bankdirektor fragen muss ob er das Auto kaufen will - darf - kann, bitte vor Anruf - Mail - Besichtigung.

      Falls sich jemand diese ganze Sch* die ich da jetzt geschrieben habe bis hierhin durchgelesen hat und noch immer Interesse hat, bitte ANRUFEN - BESICHTIGEN und dabei trotzdem dieses Update im Hinterkopf behalten......

      Alle anderen bitte NICHT ANRUFEN und auch NICHT SCHREIBEN denn beim Perser ums Eck gibts für euch sicher das richtige Auto und der hat auch mehr Zeit als ich...

      W108 280se 3.5 1971W107 380SLC 1981W114 250C 1969www.bauschp.wordpress.com

      • Zitieren
    • 6.9er
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      28. Oktober 2007
      • 23. Dezember 2018 um 06:58
      • #2

      :cool:

      Grüße
      Stefan

      ...das Leben ist zu kurz, um keinen V8 zu fahren :smiling_face:

      • Zitieren
    • MBBAUREIHEN.de 25. Januar 2025 um 14:15

      Hat das Thema aus dem Forum MB-Exotenforum nach Off-Topic verschoben.

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    Schon gewusst…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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