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W124 250D: Günstige (legale!) Möglichkeit für grüne Plakette gesucht

  • Steffen-W116
  • October 26, 2018 at 10:35 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 483 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (October 28, 2018 at 11:09 PM) ist von strichachtdoktor.

  • Steffen-W116
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    • October 26, 2018 at 10:35 PM
    • #1

    Moin Leutz!

    Hab' mir heute Abend das hier auf den Hof gestellt:

    Ist noch jede Menge Arbeit dran. War lange gestanden, kam nach Überbrücken aber zumindest aus eigener Kraft auf den Hänger. Mopf 1 und Taxi international in Verbindung mit originalen rissfreien Stoffsitzen in brasil ist irgendwie schon recht cool. Den Innenraum krieg' ich trotz 417.000km mit einem Tag Arbeit hoffentlich wieder auf Jahreswagenniveau, dafür jibbet aber leider jede Menge Rost - und das auch noch an teils außergewöhnlichen Stellen. So ist z.B. die A-Säule fahrerseitig oben auf Höhe des Übergangs von Windschutzscheibe zum Dach einfach mal komplett durch(!).

    So, jetzt aber mal zum eigentlichen Thema:
    Da wir hier 'ne Umweltzone haben (komplettes Dieselfahrverbot wird wohl hoffentlich nicht kommen) und ich mit dem Hobel, welcher Baujahr 1992 ist, nach möglichst zeitnaher Fertigstellung gerne täglich gewerblich die Luft unserer schönen Universitätsstadt vergiften möchte, suche ich nach 'ner günstigen Möglichkeit, dem legal eine grüne Plakette zu verpassen.

    DPF-Umbau ist wohl machbar, kostet aber mit Neuteilen so irgendwas um die 2000 Tacken. Hat irgendwer von Euch zufällig noch solch ein Teil in gebraucht rumliegen? Oder kennt jemanden, der jemanden kennt, dessen 124er gerade zum Oldie geworden ist und der dank "H" nun auf seinen vor Jahren verbauten Umrüstsatz ganz easy verzichten kann?
    Oder gibt es sonst noch günstige (legale) Alternativlösungen, um an den grünen Bapper zu kommen?

    Grüße
    Steffen

    W115 240D 3.0 EZ75 silbergrünW116 280SE EZ73 magnetitblauW116 280SE EZ78 astralsilberW116 280SE EZ79 astralsilberW123 220D EZ76 TaxiW124 250D EZ92 TaxiW124 300D EZ86 kein TaxiW126 300SE EZ86 TaxiW126 500SE EZ86 nautikblau AMG

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    November 4, 2019 at 5:35 PM
    • October 26, 2018 at 11:12 PM
    • #2

    » Moin Leutz!
    »
    » Hab' mir heute Abend das hier auf den Hof gestellt:

    » Ist noch jede Menge Arbeit dran. War lange gestanden, kam nach Überbrücken
    » aber zumindest aus eigener Kraft auf den Hänger. Mopf 1 und Taxi
    » international in Verbindung mit originalen rissfreien Stoffsitzen in
    » brasil ist irgendwie schon recht cool. Den Innenraum krieg' ich trotz
    » 417.000km mit einem Tag Arbeit hoffentlich wieder auf Jahreswagenniveau,
    » dafür jibbet aber leider jede Menge Rost - und das auch noch an teils
    » außergewöhnlichen Stellen. So ist z.B. die A-Säule fahrerseitig oben auf
    » Höhe des Übergangs von Windschutzscheibe zum Dach einfach mal komplett
    » durch(!).
    »
    » So, jetzt aber mal zum eigentlichen Thema:
    » Da wir hier 'ne Umweltzone haben (komplettes Dieselfahrverbot wird wohl
    » hoffentlich nicht kommen) und ich mit dem Hobel, welcher Baujahr 1992 ist,
    » nach möglichst zeitnaher Fertigstellung gerne täglich gewerblich die Luft
    » unserer schönen Universitätsstadt vergiften möchte, suche ich nach 'ner
    » günstigen Möglichkeit, dem legal eine grüne Plakette zu verpassen.
    »
    » DPF-Umbau ist wohl machbar, kostet aber mit Neuteilen so irgendwas um die
    » 2000 Tacken. Hat irgendwer von Euch zufällig noch solch ein Teil in
    » gebraucht rumliegen? Oder kennt jemanden, der jemanden kennt, dessen 124er
    » gerade zum Oldie geworden ist und der dank "H" nun auf seinen vor Jahren
    » verbauten Umrüstsatz ganz easy verzichten kann?
    » Oder gibt es sonst noch günstige (legale) Alternativlösungen, um an
    » den grünen Bapper zu kommen?
    »
    » Grüße
    » Steffen


    Yes, Sir Steffen. Kenne dich zwar nicht, aber das ist genau die richtige Einstellung! Go for it !!!

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