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    Pressemitteilung: Neues beim Mercedes-Maybach Pullman

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
    • 15. März 2018 um 16:37
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 9 Antworten in diesem Thema, welches 284 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. März 2018 um 20:15) ist von Old Benz Driver.

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
      Themenautor
      Reaktionen
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      Beiträge
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      Mitglied seit
      21. September 2007
      Geburtstag
      18. August 1971 (54)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      31137 Hildesheim
      • 15. März 2018 um 16:37
      • #1

      Neues Gesicht, neue Interieurfarben und Zierelemente

      15. März 2018

      Mercedes-Maybach steht für höchste Exklusivität und Individualität. Absolutes Spitzenmodell der Luxusmarke ist der Pullman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 330 g/km) mit Vis-à-vis-Sitzanordnung hinter der Trennscheibe. Jetzt wird die High-End-Luxusklasse aus dem Hause Mercedes-Benz noch edler. Ein neuer Kühlergrill und neue exklusive Farbkombinationen im Innenraum sorgen für einen neuen Auftritt. Das mit 6,50 Metern längste Modell der S‑Klasse Familie kann ab 15. März bestellt werden.

      Die Neuinterpretation des Mercedes-Maybach Grills mit seinen feinen senkrechten Streben akzentuiert die Front. Inspiriert wurde der Grill von einem Nadelstreifen-Anzug. Seine Weltpremiere hatte er beim Vision Mercedes-Maybach 6, der exklusiven Coupé-Studie, die 2016 die Kenner und Fans der Marke begeisterte. Abgerundet wird der Exterieur-Auftritt des Spitzenmodells durch das vom Mercedes-Maybach bekannte 20-Zoll-Rad im 10‑Loch-Design. Für ein noch individuelleres Erscheinungsbild bietet der Lackfächer auf Wunsch des Kunden jetzt auch die mit der Mercedes-Maybach S‑Klasse vorgestellten Zweifarblackierungen. Im Innenraum werden mit magmagrau, mahagonibraun und seidenbeige/tiefseeblau neue exklusive Farben angeboten.

      Schon seine Länge von 6,50 Meter signalisiert die Sonderstellung des Mercedes-Maybach Pullman. So entsteht der Raum für eine großzügige und edle Club-Lounge im Fond mit zahlreichen serienmäßigen Annehmlichkeiten, und die Chauffeur-Limousine wird dem modernen Anspruch nach höchster Exklusivität und Luxus gerecht. Die VIP-Gäste reisen in Fahrtrichtung auf zwei serienmäßigen Executive Sitzen. Sie können sich über die größte Beinfreiheit im Segment und einen höchst komfortablen Ein- und Ausstieg freuen. Pullman-typisch können die vier Passagiere vis à vis hinter der elektrisch absenkbaren Trennwand Platz nehmen. Ebenfalls neu für den Mercedes-Maybach Pullman ist eine Front View Camera. Passagiere im Fond haben damit die Möglichkeit, auch bei geschlossener Trennscheibe das Verkehrsgeschehen vor dem Fahrzeug zu beobachten.

      „2 cabin sound“ bietet beim Soundsystem mehr Exklusivität denn je. Durch eine unabhängige Steuerung für den Front- und Fondpassagierraum genießen die Insassen des Pullman Musik noch individueller. Der Preis des Mercedes‑Maybach Pullman startet bei rund einer halben Million Euro.

      Das V12-Biturbo-Aggregat des Mercedes-Maybach Pullman hat jetzt eine Leistung von 463 kW (630 PS). Die Daten im Überblick:


      S 650
      Zylinder Zahl/Anordnung
      12/V
      Hubraum (cm3)
      5.980
      Nennleistung (kW/PS)
      463/630
      Nenndrehmoment (Nm)
      1.000
      Verbrauch kombiniert (l/100 km)
      14,6
      CO2-Emission kombiniert (g/km)
      330
      Beschleunigung 0-100 km/h (s)
      6,5
      Viele Regierungen, Staatsoberhäupter und Königshäuser auf der ganzen Welt wählen seit jeher für würdevolle Auftritte Mercedes-Benz Limousinen, die die Bezeichnung „Pullman“ tragen. Mit dem Mercedes-Maybach Pullman unterstreicht das Unternehmen seine Ausnahmestellung in diesem anspruchsvollen Segment: Neben großzügigen Platzverhältnissen für hochrangige Fahrgäste und erstklassigem Komfort verkörpert der Mercedes-Maybach Pullman auch den Anspruch nach höchster Exklusivität. Wertigkeit und Größe sind hier in jedem Detail erlebbar.






      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

      • Zitieren
    • PeterM
      Trophäen
      1
      Beiträge
      452
      Mitglied seit
      30. Juni 2016
      • 15. März 2018 um 17:23
      • #2

      Gab's keine größeren Bilder?
      Sehr wertvoller Beitrag fürs Forum, ohne Verstand kopierte Pressemitteilung und gigantischen Bildern.:lookaround:

      • Zitieren
    • Dieses Thema enthält 8 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese werbefrei lesen zu können.

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        • Podcast: Mein Benz & ich
        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. April 2026 um 00:00
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      1. Für W 116 Lorinser Frontspoiler und Seitenschweller SEL zu verkaufen

        • Ralfmercedes
        • 26. April 2026 um 21:35
        • Verkaufe
        • Ralfmercedes
        • 26. April 2026 um 21:35
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        • mercedes-c140-fan
        • 13. Mai 2017 um 13:24
        • MB-Exotenforum
        • mercedes-c140-fan
        • 26. April 2026 um 16:16
      2. Antworten
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      3. floessergasse7

        26. April 2026 um 16:16

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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