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S126 560 TEL Caro - Einer von Fünf?

  • Old Benz Driver
  • 3. Februar 2018 um 20:40
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 842 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (6. Februar 2018 um 14:13) ist von leichenjoern.

  • Old Benz Driver
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    23. März 1955 (70)
    Geschlecht
    Männlich
    Wohnort
    südlicher Landkreis Oldenburg
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    13. Juli 2025 um 20:31
    • 3. Februar 2018 um 20:40
    • #1

    Nach Auskunft des Anbieters soll ...



    .l..dieses Fahrzeug vom ehemaligen Gründer und Inhaber der Firma SGS ca. 2007/08 gebaut worden sein. Dies Fahrzeug sollte als Beweis der Leitungfähigkeit und Kompetenz der Mitarbeiter dienen.

    Unabhängig davon war ich...



    ...absolut begeistert wie perfekt diese Arbeiten ausgeführt wurden. Ein W 126 ist breiter als ein S 123 oder S 124. Wenn ein Dach Teilespender war musste es verbreitert werden. Gleiches gilt für die Heckklappe. Diese scheint bis zum Falz unterhalb der Heckscheibe vom S 123 zu stammen. Und dann?
    Kunst sind auch die Seitenteile hinter der C-Säule. Oben, wenn die Länge identisch sein sollte S 123, Sicken W 126 oder S 123? Dann Rücklichtumgebung S 124? Innen und un...




    sichtbar setzt sich das fort. Hier sind Teile wohl weiteren DBs der Epoche eingeflossen. Zierteile mussten möglichst nicht erkennbar angepasst und zusammengesetzt werden. Dichtungsgummis verlängert und geklebt werden usw.
    Der Preis von 39.900 Euro ist angesichts der unmittelbaren Umgebung von 111er Cabrios und Pagoden, welche so ab 80.000 kosten sollen ein wahres Schnäppchen.

    Keine Stehzeuge - Fahrzeuge: W 120 180 Ponton 1956 since 1982, W 111 230 S 1967 since 1978, S124 300 TE since 1994, S 124 E 320 T 1995 since 2010 :smiling_face:

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  • Old Benz Driver
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    • 3. Februar 2018 um 21:00
    • #2

    Detail Heckklappe

    Keine Stehzeuge - Fahrzeuge: W 120 180 Ponton 1956 since 1982, W 111 230 S 1967 since 1978, S124 300 TE since 1994, S 124 E 320 T 1995 since 2010 :smiling_face:

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