Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Galerie
  • MB Datenbank
  • Hilfe
  • Termine
  • Filebase-Eintrag
  • Erweiterte Suche
  1. Startseite
  2. News
  3. Alle Baureihen
    1. MB Datenbank
      1. Fahrzeugdatenbank
    2. Downloadarchiv
  4. Forum
    1. Mein Benz & ich
    2. Unerledigte Themen
  5. Galerie
    1. Alben
  6. User
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Trophäen
    5. Mitgliedersuche
  7. Kalender
    1. Übersicht
    2. Terminplaner
  8. Spenden
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
  1. MB-Baureihen.de Community
  2. Forum
  3. Das NAST MB-Exoten Forum
  4. MB-Exotenforum

#bringc111backontheroad

  • pagodino
  • 21. Juli 2017 um 16:57
Nur Gäste bekommen Werbung angezeigt: Erstelle jetzt ein kostenloses Benutzerkonto und nutze unsere Seiten komplett werbefrei. >Benutzerkonto erstellen<

Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

  • pagodino
    Themenautor
    Trophäen
    1
    Beiträge
    383
    Mitglied seit
    12. März 2011
    Letzte Aktivität
    16. Februar 2018 um 21:26
    • 21. Juli 2017 um 16:57
    • #1

    Hallo zusammen, ich weiss nicht wie es Euch geht aber der momentan an allen Treffen rumgereichte C111 (n35) befriedigt meine Lust auf C111 nur teilweise.
    Seit 1989 (sport auto-test gegen Isdera) steht N34 und eine Andere bis dahin noch voll funktionstuechtige C111 mit 400 Ps beziehungweise Drehmoment Motor (variables Ansaugrohr) im Mercedes Arsenal. Ich finde dies sehr schade und auch etwas gefaehrlich. Bis dato sind noch viele der alten Koepfe und Mechaniker ansprechbar und auch bereit bei einer Widerauferstehung zu helfen, doch wird das auch in 10 Jahren noch so sein? Es gibt einige Luecken in den Aufzeichungen (Anzugsmomente usw.) die jetzt noch relativ einfach geschlossen werden koennte, wie wird das spaeter sein?
    Diese Jahr wird der Ro 80 50 Jahre alt, 2019 ist es beim C111 soweit.
    Ich denke bis dahin sollte er wieder auf die Strasse um eine Mercedes Ikone fuer die Nachwelt zu erhalten.
    Der C111 mit 4 Scheiben Wankel war der "Supertrumpf" einer ganzen Generation und emotionell ein Hoehepunkt in der Mercedes Geschichte. Wenn auch Ihr Material zum Thema habt, waere es schon dies zu teilen, auch in anderen Medien (z.B FB...) um die Erinnerung an das Glanzstueckwach zu halten.

    Gruss Pagodino

    • Zitieren

Jetzt reinhören

Hier geht es zu allen Folgen im Archiv

Werbung

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Ungelesene Themen

    1. Thema
    2. Antworten
    3. Letzte Antwort
    1. MB > Exoten & Sonstige(s) > 03/2026 5

      • Danke 1
      • FrankWo
      • 2. März 2026 um 10:56
      • MB-Exotenforum
      • FrankWo
      • 23. März 2026 um 11:11
    2. Antworten
      5
      Zugriffe
      518
      5
    3. FrankWo

      23. März 2026 um 11:11
    1. w126 & w140 pullman/stretch/limo. 9

      • E280-24
      • 8. Mai 2009 um 00:19
      • MB-Exotenforum
      • E280-24
      • 23. März 2026 um 09:19
    2. Antworten
      9
      Zugriffe
      243
      9
    3. Duff Man Reloaded

      23. März 2026 um 09:19
    1. Zu Mein Benz & ich Folge #40 - Vom Daily Driver zum Profi (dünner Wabbelschinken)

      • MBBAUREIHEN.de
      • 23. März 2026 um 00:00
      • Podcast: Mein Benz & ich
      • MBBAUREIHEN.de
      • 23. März 2026 um 00:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      56
    1. 15. März 2026 bis 22. März 2026

      • MBBAUREIHEN.de
      • 22. März 2026 um 05:00
      • Statistik
      • MBBAUREIHEN.de
      • 22. März 2026 um 05:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      44
    1. User & Seiten Statistik 15. März 2026 bis 22. März 2026

      • MBBAUREIHEN.de
      • 22. März 2026 um 05:00
      • Statistik
      • MBBAUREIHEN.de
      • 22. März 2026 um 05:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      42

Benutzer online in diesem Thema

1 Besucher

Anmelden oder registrieren

Willkommen lieber Gast, Sie können sich hier Anmelden oder registrieren um an unserer Community teilzunehmen!

Anmelden oder registrieren
day, 00 month 0000

Letzte Beiträge

  • Zu Mein Benz & ich Folge #40 - Vom Daily Driver zum Profi (dünner Wabbelschinken)

    MBBAUREIHEN.de 23. März 2026 um 00:00
  • Zu Mein Benz & ich Folge #39 - Vom Daily Driver zum Profi (So WHAT!)

    MBBAUREIHEN.de 16. März 2026 um 00:00
  • Erweiterte Ausstattung Leder Exklusiv Z51

    Marc-Sebastian 10. März 2026 um 11:34
  • Zu Mein Benz & ich Folge #38 - Vom Daily Driver zum Profi (im Vergegensatz)

    MBBAUREIHEN.de 9. März 2026 um 00:00
  • MB > Exoten & Sonstige(s) > 03/2026

    FrankWo 2. März 2026 um 10:56
  • Zu Mein Benz & ich Folge #37 - Vom Daily Driver zum Profi (Popkarthon)

    MBBAUREIHEN.de 2. März 2026 um 00:00

Werbung

Heute vor 5 Jahren

  • Kalender von Koenig

    568 Zugriffe
  • 2.3-16

    274 Zugriffe
  • Must have für Mercedes Fans

    189 Zugriffe
  • Sowas von OT..Ente auf Steroiden

    156 Zugriffe

Neu in der Datenbank

  • B+B CW311

    MBBAUREIHEN.de 3. Januar 2025 um 01:27
  • B+B Magic Top

    MBBAUREIHEN.de 3. Januar 2025 um 01:19
  • B+B Mercedes 600

    MBBAUREIHEN.de 2. Januar 2025 um 00:39
  • Binz Golf Caddy

    MBBAUREIHEN.de 26. Januar 2025 um 15:09
  • Boschert B300 Gullwing

    MBBAUREIHEN.de 23. Januar 2025 um 20:35

Artikel

  • Mein C124: Klimaanlagen Nachrüstung Teil 1

    MBBAUREIHEN.de 9. Juni 2011 um 14:44
  • Mein C124: Defektes Zündschloss

    MBBAUREIHEN.de 19. September 2011 um 20:56
  • Mein C124: Klimaanlagen Nachrüstung Teil 2

    MBBAUREIHEN.de 5. Juni 2012 um 14:50
  • Die Mercedes-Benz 4MATIC

    MBBAUREIHEN.de 11. Juni 2018 um 19:04
  • USA-Premiere des neuen EQC: Der Mercedes unter den Elektrofahrzeugen

    MBBAUREIHEN.de 14. Januar 2019 um 19:33

Schon gewusst…?

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Benutzer online in diesem Thema

  • 1 Besucher

Aufrufe

  • 30 Heute
  • 523 Gestern
  • 1.605 Diese Woche
  • 6.089 Letzte Woche
  • 22.270 Diesen Monat
  • 51.948 Letzten Monat
  • 100.863 Dieses Jahr
  • 245.893 Letztes Jahr
  • Ø 669,87 pro Tag
  • 486.996 Insgesamt

Letzte Aktualisierung: 26. März 2026 um 01:52

  1. Datenschutzerklärung
  2. Nutzungsbedingungen
  3. Kontakt
  4. FAQ
  5. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™ 6.1.18
Design: Fire von simon-dev