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Frage zu Lorinser Fahrwerk W126 - technische Daten

  • stefan560
  • 7. April 2016 um 17:29
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 224 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (7. April 2016 um 22:28) ist von Roland500SEL.

  • stefan560
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    • 7. April 2016 um 17:29
    • #1

    Hallo Zusammen,

    hat einer zufällig in seinen Unterlagen nähere spezifische Angaben zu den technischen Daten der Lorinser Fahrwerke am W126?

    Mich interessiert brennend der genaue Unterschied der Hinterachsfeder 4320008 für Fahrzeuge mit Niveauregulierung im Vergleich zur 4320009 für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung.

    Im Gutachten sind beide Federn gleich beschrieben:
    Windung: 9,2
    Außendurchmesser: 137,2mm
    Drahtstärke: 17,2

    Bloß die Länge ist wie folgt anders:
    4320009: 350mm
    4320008: 340mm

    Ist es so, dass das die gleichen Federn sein könnten, wobei die eine einfach nur 10mm länger ist?

    Danke für weitere Infos von den Profis!

    • Zitieren
  • Roland500SEL
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    • 7. April 2016 um 22:28
    • #2

    » Hallo Zusammen,
    »
    » hat einer zufällig in seinen Unterlagen nähere spezifische Angaben zu den
    » technischen Daten der Lorinser Fahrwerke am W126?
    »
    » Mich interessiert brennend der genaue Unterschied der Hinterachsfeder
    » 4320008 für Fahrzeuge mit Niveauregulierung im Vergleich zur 4320009 für
    » Fahrzeuge ohne Niveauregulierung.
    »
    » Im Gutachten sind beide Federn gleich beschrieben:
    » Windung: 9,2
    » Außendurchmesser: 137,2mm
    » Drahtstärke: 17,2
    »
    » Bloß die Länge ist wie folgt anders:
    » 4320009: 350mm
    » 4320008: 340mm
    »
    » Ist es so, dass das die gleichen Federn sein könnten, wobei die eine
    » einfach nur 10mm länger ist?
    »
    » Danke für weitere Infos von den Profis!


    Federn ohne Niveaulift tragen die Karosse, die Dämpfer dämpfen nur. Federn für Fahrzeuge mit Niveaulift tragen den Wagen zwar auch (sozusagen "mit Mühe und Not"), können aber die Schwingungen nicht alleine tragen, da sie weicher sind. Die Fahrzeughöhe im Betriebszustand wird durch die Hydraulikzylinder gehalten, gedämpft wird mit den Bulleneiern. Deshalb ist die Feder ohne NV härter und länger.

    Gruß Roland

    • Zitieren

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