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BR124: Sammlerstück 300CE-24 AMG

  • MBBAUREIHEN.de
  • 8. Februar 2024 um 22:40
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    • 8. Februar 2024 um 22:40
    • #1
    Zitat von MB-Baureihen.de

    1000035210Seit Jahren erleben die sogenannten Pre-Merger-AMG-Modelle einen regelrechten Hype unter Sammlern. Diese Fahrzeuge, die vor dem offiziellen Zusammenschluss von Mercedes und AMG entstanden, werden nicht nur für ihre historische Bedeutung geschätzt, sondern auch für ihre Einzigartigkeit und Exklusivität. Ein herausragendes Beispiel für dieses Phänomen ist der seltene Mercedes 300 CE-24 AMG Widebody, der derzeit für Aufsehen sorgt.


    Die Geburt eines Sammlerstücks


    Im Jahr 1989 wurde der Mercedes 300 CE-24 im Serienzustand nach Japan ausgeliefert. Doch für seinen Erstbesitzer war das nicht genug. Mit nur 1300 Kilometern auf dem Tacho entschied er sich, das elegante Coupé von AMG Japan einer intensiven Transformation zu unterziehen. Das Ergebnis? Ein atemberaubender Widebody-Look in der auffälligen Farbe Signalrot 568.


    1000035209 scaled


    Das Widebodykit mit ausgestellten Radhäusern, AMG-Schürzen, eckiger Doppelauspuffblende, Spoilerlippe und den dreiteiligen AMG Aero-III-Felgen in 17-Zoll verleihen dem Fahrzeug eine brutale Optik. Dabei blieb die Leistung des serienmäßigen Reihensechszylinders (M104) mit 220 PS und 265 Nm unverändert. Interessanterweise bot AMG zu dieser Zeit sogar die Möglichkeit an, einen größeren Motor einzubauen, wie den 5,0-Liter-V8 (M119) aus dem SL.


    Exklusives Interieur


    1000035207Auch der Innenraum erhielt die typische AMG-Behandlung. Elektrisch verstellbare Recarositze in beigefarbenem Leder mit roten Kedern, AMG-Pedalaufsätze und weiße AMG-Instrumente mit einer Tachoskala bis 300 km/h zeugen von der Liebe zum Detail. Das absolute Highlight im Interieur ist das originale Vierspeichen-AMG-Lenkrad in rotem Leder, perfekt abgestimmt auf die Lenksäulenverkleidung und die Armaturenbrettoberseite.


    Die Reise nach Amerika


    1000035208Nach einer aufwendigen Restaurierung in den Vereinigten Arabischen Emiraten fand das Fahrzeug seinen Weg in die Vereinigten Staaten. Dort wird es Anfang März 2024 im Rahmen der Amelia Auction vom renommierten Auktionshaus Broad Arrow Auctions versteigert.


    Der Mercedes 300 CE-24 AMG Widebody, 35 Jahre alt und mit nur knapp über 50.000 Kilometern auf dem Tacho, präsentiert sich in einem makellosen Zustand. Die Restaurierung in den Vereinigten Arabischen Emiraten hat nicht nur die Lackierung im Farbton Signalrot (568) erneuert, sondern auch das gesamte Interieur.



    Für Sammler aus der ganzen Welt dürfte dieses Fahrzeug in seiner seltenen Farbkombination und seinem exzellenten Zustand von großem Interesse sein. Doch Qualität hat ihren Preis, und so gibt das Auktionshaus einen Schätzpreis von umgerechnet 160.000 bis 185.000 Euro (175.000 bis 200.000 US-Dollar) an. Ein deutlicher Beleg für die anhaltende Faszination und den hohen Wert dieser frühen AMG-Modelle, die nicht nur Autos, sondern zeitlose Kunstwerke auf Rädern sind.

    Alles anzeigen

    Quelle: https://www.mb-baureihen.de/br124-sammlerstueck-300ce-24-amg/

    Gruß, Marcel von: MB-Baureihen.de // Nast-Sonderfahrzeuge.de

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Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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