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W116 V12

  • TestdriverDE
  • 4. September 2015 um 14:17
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 271 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (6. September 2015 um 11:40) ist von pagodino.

  • TestdriverDE
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    • 4. September 2015 um 14:17
    • #1

    Liebe Exoten-Freunde,

    vor ca. einem Jahr hat mich der Anblick eines Fahrzeugs auf dem Firmenparkplatz dazu animiert, mit einem Augenzwinkern zu fragen, ob denn Herr Nast nun etwa auch zum Kundenstamm zähle. Wir sprachen kurz über das Auto und ich erfuhr ein paar Eckdaten wie: Ein Vorbesitzer, gut ausgestattet, Zustand sehr gut, H-Zulassung, 180.000 TKM Laufleistung … ein 280 S. Meine spitze Bemerkung über die Untermotorisierung, von der ich mir sicher war, dass mein Gegenüber sie exakt so empfindet, wurde mir mit einem getragenen "Abwarten" quittiert.

    Vorgestern hieß es am Telefon: "Die Antwort ist fertig. Du kannst sie Dir jederzeit ansehen. Deine Kameras willst Du dabeihaben." Den Dialog, der mehr als ein Jahr zurück lag und an den die Einladung anknüpfte, hatte ich längst verdrängt und so war ich doch einigermaßen gespannt, was mich erwartet.

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  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • 4. September 2015 um 15:35
    • #2

    Würde mich über MEHR Fotos freuen !

    MfG Jörg

    »
    »

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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