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W123 Tieferlegen

  • Spongebob
  • 20. Juli 2015 um 02:40
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 12 Antworten in diesem Thema, welches 1.317 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (27. Juli 2015 um 21:00) ist von Moe.

  • Spongebob
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    • 20. Juli 2015 um 02:40
    • #1

    Aloha.

    Kurz zu mir, Heisse Jens, bin 37 jahre alt, fahre nen 350er W211 und nen 230E W123, als Moped ne Triumph Street Triple.

    Nun zu meinem Anliegen, ich möchte meinen W123 vorne etwas tiefer legen, aber er draf Hinten nich anfangen zu hängen, hinten passt das so eigentlich. In anderen Foren isses schwer antwort zu finden, denn sowas is Tuning und Tuning is ja verwerflich. Hier isses aber doch anders, Altes Gerät getuned findet hier seinen Zuspruch und da denk ich bin ich hier gut aufgehoben.

    Momentan hat ich 7x16 Fondmetall Alus drauf, werde aber in Kürze auf 7 und 8x16 Rial wechseln.

    Ich hoffe ihr könnt mir nen Tip geben wie ich meinen Stern Optisch soo hin bekomm wie ich es will, gern auch mit Bildern.

    Danke schonmal.

    Meiner:



    MFG Jens

    • Zitieren
  • Roland500SEL
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    • 20. Juli 2015 um 13:27
    • #2

    Moin Jens,

    Du solltest zunächst mal prüfen, wie dick die Federgummis vorne sind. Die gibt es in verschiedenen Dicken und wenn Du eine3 oder 4 drin hast, dann kannst Du mit nem 1. Gummi schon einiges erreichen.

    Tieferlegung nur vorne mit einem Fahrwerk ist TÜV-technisch nicht zlässig.

    Roland


    » Aloha.
    »
    » Kurz zu mir, Heisse Jens, bin 37 jahre alt, fahre nen 350er W211 und nen
    » 230E W123, als Moped ne Triumph Street Triple.
    »
    » Nun zu meinem Anliegen, ich möchte meinen W123 vorne etwas tiefer legen,
    » aber er draf Hinten nich anfangen zu hängen, hinten passt das so
    » eigentlich. In anderen Foren isses schwer antwort zu finden, denn sowas is
    » Tuning und Tuning is ja verwerflich. Hier isses aber doch anders, Altes
    » Gerät getuned findet hier seinen Zuspruch und da denk ich bin ich hier gut
    » aufgehoben.
    »
    » Momentan hat ich 7x16 Fondmetall Alus drauf, werde aber in Kürze auf 7 und
    » 8x16 Rial wechseln.
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    » Ich hoffe ihr könnt mir nen Tip geben wie ich meinen Stern Optisch soo hin
    » bekomm wie ich es will, gern auch mit Bildern.
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    » Danke schonmal.
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Schon gewusst…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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