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Maybach bei Kienle / Retromobile Paris

  • Peter72
  • 7. Februar 2015 um 01:07
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 201 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (7. Februar 2015 um 08:57) ist von Sebastian Nast.

  • Peter72
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    • 7. Februar 2015 um 01:07
    • #1

    Heute in Paris ...









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  • Sebastian Nast
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    • 7. Februar 2015 um 08:57
    • #2

    » Heute in Paris ...
    »
    »
    »

    Das Kienle eines der seltenen (ca. 10-12 Exemplare) des 240er Maybach-Coupes
    57 SC hat, ist ja hoch interessant, und sehr geil. Dazu dann noch eines der kaum
    mehr gebauten 240er Maybach 62 Landaulet ... da hat Kienle ja gleich mal die
    beiden geilsten und exklusivsten Versionen der Baureihe 240 zusammen
    gestellt!! :smiling_face:

    Das man sich jetzt, wo der neue 222er Maybach draußen ist, und die,
    Produktion des alten 240er Maybach eingestellt ist, und der 240er
    sich jetzt auf den Weg zu seinem angestammten Platz als Sammler-
    Stueck und Luxus-Klassiker macht, bei Kienle für den 240er
    intressiert, ist ja naheliegend. Denn bisher hatte man sich bei Kienle
    ja auf die Baureihen 100 und 198 spezialisiert, jetzt kann man sich
    ja dann aber so langsam mal mit dem 240er, als direktem Nachfolger
    der Baureihe 100 beschäftigen.

    Da wird man also neben den diversen 100er und 198ern dann zukünftig
    wohl auch so einige 240er und 199er bei Kienle sehen ... :smiling_face:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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