Neues von meinem w116 Breitbau

Hallo zusammen,
nach meinem letzten Bericht von Ende 2013 möchte ich euch mal auf dem Laufenden halten.
(https://nast-sonderfahrzeuge.de/%3Ca%20href=">http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…time&category=0)


Anfang 2014 wurden die Türen eingebaut und eingestellt, das Armaturenbrett sowie nach dem 20. Versuch die Frontscheibe eingesetzt, und einige Detail gelöst wie z.b die Kofferraumscharnierfedern durch Stärkere ersetzt sodass der Kofferdeckel jetzt auch mit dem großen Heckflügel offen bleibt





Na, wer erkennt wo diese Teile dazugehören?




Und endlich der erste neubezogene Sitz

Ein Sommer voller Stoßstangen...

Angefangen mit der Heckstoßstange, die ja eigentlich noch gut und fast unbeschädigt aussah.... Unter dem Lack und Spachtel verbarg sich allerdings die größte Baustelle, mehrere Risse und Brüche sowie der übelste Murks bei der Herstellung der Breitbaustoßstange. Diese ist nämlich eine "normale" schmale Stoßstange die nur in der Mitte auseinandergetrennt, geweitet und auseinandergestellt wurde. Die fehlende Form wurde mit sehr viel Spachtel wieder hergestellt... Von dieser Lösung war ich natürlich nicht begeistert und ich habe mit GFK alles repariert und wieder die Breitbau Grundform hergestellt (ohne Spachtel).









Eine noch größere Baustelle war die Frontstoßstange, bei der ja der untere Teil fehlte.




Also ging\'s los mit der Herstellung des fehlenden Teils. Das Design der unteren Lippe stammt ursprünglich vom Porsche 928 Strosek.




Glücklicherweise konnte ich genau diese Negativform auftreiben und habe mir das Positivteil rauslaminiert.







Passte leider nicht ganz, aber mit etwas Arbeit konnte konnte ich es anpassen



Anprobe an dem anderen w116.



Und weiter ging es mit der Motorhaube.