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OT: Brabus Auspuff W124 / R129 abzugeben

  • og
  • 8. August 2014 um 22:49
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 453 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (9. August 2014 um 22:28) ist von og.

  • og
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    • 8. August 2014 um 22:49
    • #1

    Hallo zusammen,

    hoffe das geht in Ordung aber ich dachte vielleicht hat hier jemand Interese.

    Hätte einen Edelstahlendtopf von Brabus zu verkaufen
    War auf dem W124 500CE (Löwer) montiert.

    Inklusive ABE für die R129 und W124 Baureihe.
    Der Flansch hat beim Ausbauen ein wenig gelitten, müssen neue Stehbolzen dran.:-P

    Forumspreis 260,-

    Grüße Olli



    • Zitieren
  • Roland500SEL
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    • 9. August 2014 um 01:02
    • #2

    » Hallo zusammen,
    »
    » hoffe das geht in Ordung aber ich dachte vielleicht hat hier jemand
    » Interese.
    »
    » Hätte einen Edelstahlendtopf von Brabus zu verkaufen
    » War auf dem W124 500CE (Löwer) montiert.
    »
    » Inklusive ABE für die R129 und W124 Baureihe.
    » Der Flansch hat beim Ausbauen ein wenig gelitten, müssen neue Stehbolzen
    » dran.:-P
    »
    » Forumspreis 260,-
    »
    » Grüße Olli

    Und woran bitteschön sollte man die Stehbolzen befestigen? Der Flansch ist ruiniert und das Rohr hat sichtbare Durchrostungen. Sprich - man müßte erst mal einiges Geld investieren, um ihn überhaupt verwendungsfähig zu machen. Die ehemals verchromten Endrohre sind am Ende und wie der Topf von innen aussieht, erfährt man wohl, wenn man ihn mal ordentlich schüttelt und die herausfallenden Krümel zählt.

    Mehr als 100 - 150 Euro würde ich dafür micht ausgeben wollen.

    Gruß Roland


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Schon gewusst…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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