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    AZEV und Remotec zu verkaufen...

    • Steffen-W116
    • 10. Juni 2013 um 06:41
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    • Steffen-W116
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      Wohnort
      Marburg
      • 10. Juni 2013 um 06:41
      • #1

      Hätte noch \'nen schön breiten Satz AZEV Alufelgen Typ C (2x 8,5x18 ET35 für die Vorderachse und 2x 10x18 ET30 für hinten) in recht gutem Zustand rumliegen. Die Felgen haben LK 5x112 und waren auf einem 208er CLK montiert, sollten aber wohl noch auf einige andere Benze passen. Lackmäßig sind sie vielleicht nix für\'s Museumsfahrzeug, aber insgesamt wirklich noch schön anzusehen. Die beiden 8,5x18 sind nicht ganz frei von Bordsteinschäden - diese sind jedoch nicht sehr tief und können im Zuge einer Neulackierung oder beim Polieren/Hochglanzverdichten/Pulvern etc. recht einfach beseitigt werden. Halte ich aber (wenn sie denn auf ein Alltagsfahrzeug kommen) noch lange nicht für notwendig. Die Felgen sind komplett mit 4 Deckeln, einem Satz Radschrauben, 4 Deckelschlössern inkl. Schlüssel und einem Inbusschlüssel, mit dem man die Schutzkappen der (sehr flach und damit fast unsichtbar gehaltenen) Metallventile abschrauben kann, um zum Befüllen einen (ebenfalls mitgelieferten) Ventilaufsatz aufzuschrauben. Hatte die Alus vor nicht allzu langer Zeit für meinen VW T4 Multivan-ProjektZwo-Umbau gekauft. Das Projekt ist aber wegen Existenzgründung gestorben. Deswegen (und weil ich langsam mal etwas mehr Platz brauche) steht (Achtung: Offtopic! :winking_face: ) der Bulli demnächst wohl auch zum Verkauf...genau wie das ein oder andere Altbenz-Teil.
      Hier mal ein paar Bildchen von den Felgen:





      Hatte mir so 550€ für alles vorgestellt.

      Achso: \'Nen Satz Remotec-Kreuzspeichen hab\' ich momentan auch bei ebay drinstehen - Auktion ab 1€:
      Remotec
      ...vielleicht will ja jemand?!?

      Lieben Gruß und schöne Woche!

      Steffen

      W115 240D 3.0 EZ75 silbergrünW116 280SE EZ73 magnetitblauW116 280SE EZ78 astralsilberW116 280SE EZ79 astralsilberW123 220D EZ76 TaxiW124 250D EZ92 TaxiW124 300D EZ86 kein TaxiW126 300SE EZ86 TaxiW126 500SE EZ86 nautikblau AMG

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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