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W201 mit Spoiler

  • maxx12
  • 9. Mai 2013 um 20:12
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 458 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. Mai 2013 um 00:13) ist von maxx12.

  • maxx12
    Themenautor
    Beiträge
    13
    Mitglied seit
    9. Mai 2013
    Letzte Aktivität
    2. Juli 2017 um 19:35
    • 9. Mai 2013 um 20:12
    • #1

    Grüß Euch!

    Ich bin der Markus aus Österreich und unter anderem 190er Fahrer aus Leidenschaft.
    Meinen pajettroten 190er hab ich schon seit 11 Jahren und für mich war eigentlich immer klar, das mein Rundumverbau von der Firma( möcht ich jetzt noch nicht nennen, möcht Eure Meinungen nicht verfälschen :grinning_squinting_face: ) ist. Sowie auch das Fahrwerk und der Heckspoiler.
    Beim Ansehen diverser Prospekte, auch derer bei Euch im Forum ( Hut ab, was man da alles findet :clap: ) bin ich mir jetzt aber nicht mehr so sicher. Vorallem bei der Heckschürze.
    Es wäre toll, wenn Ihr mir weiter helfen und die Teile benennen könnt.
    In meinen Unterlagen ist nur das Fahrwerk namentlich benannt.
    Bei der Verspoilerung steht leider nur: GFG ( sollt wahrscheinlich GFK heißen ) Ganzstoßstangen "Laut TÜV Bericht D4-ZT 10-85/300 vom 24.06.1985 Den TÜV Bericht hab ich nicht.
    Hab auch danach schon gegoogelt, wie auch nach verbauten 190ern, die letzten zwei Wochen....

    Hier die Bilder:



























    Hier Bilder in besserer Qualität
    die Heckschürze am Almandino





    Danke

    LG, maxx

    • Zitieren
  • bornit201
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    4. März 2026 um 04:38
    • 10. Mai 2013 um 05:21
    • #2

    Hallo und guten Morgen, zuerst einmal herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum, von der Art her hätte ich beim Anblick der Heckschürze gesagt es ist eine Zender.
    GFG gab es auch als Tuner, ist mir aber nicht bekannt das die auch 190er veredelten
    »
    » Hier Bilder in besserer Qualität
    » die Heckschürze am Almandino
    »
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6903iis4x.jpg
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6905rhslb.jpg
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6906xushd.jpg
    »
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6893t6s2f.jpg
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6894ijs5g.jpg
    » http://abload.de/image.php?img=2013-04-19-6896lssqn.jpg
    »
    » Danke
    »
    » LG, maxx

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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