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Lorinser M137 V12

  • weide1
  • 9. Dezember 2012 um 20:26
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 374 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. Januar 2013 um 20:54) ist von weide1.

  • weide1
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    • 9. Dezember 2012 um 20:26
    • #1


    Eine schwierige Sache, denke ich. Wer hat mehr Informationen bei diesen Lorinser M137? Eigentümer behauptet 398 kW(541 PS). Wagen war damals im Verkauf bei Herbrand MB Vertreter in Emmerich. Und Motor soll mehr Hubraum haben. Sehr interessant. Ich weiß nur von MB, AMG und Brabus M137. Ein Lorinser M137 mit die genauen Daten ( Bohrung, Hub, Hubraum in cm3, kW/PS und Nm) wäre sehr interessant. Ein echter Tuning Unikat.
    Mehr Bilder hier. Und mehr Informationen hier.

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    1. Februar 2025 um 14:37
    • 9. Dezember 2012 um 22:19
    • #2

    »
    » Eine schwierige Sache, denke ich. Wer hat mehr Informationen bei diesen
    » Lorinser M137? Eigentümer behauptet 398 kW(541 PS). Wagen war damals im
    » Verkauf bei Herbrand MB Vertreter in Emmerich. Und Motor soll mehr Hubraum
    » haben. Sehr interessant. Ich weiß nur von MB, AMG und Brabus M137. Ein
    » Lorinser M137 mit die genauen Daten ( Bohrung, Hub, Hubraum in cm3, kW/PS
    » und Nm) wäre sehr interessant. Ein echter Tuning Unikat.
    » Mehr Bilder
    » hier.
    » Und mehr Informationen
    » hier.

    541PS aus nem M137 V12 Sauger ! :face_with_open_mouth:

    Halte ich für sehr optimistisch, vorallem wenn man bedenkt das der BRABUS 6.7 M137 es auf "nur" 450PS bzw. 475PS brachte ... :smiling_face:

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=17387

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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Letzte Aktualisierung: 15. März 2026 um 00:33

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