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    Anbauanleitung fuer W116/W123 AMG Teile?

    • Oli 250C
    • 27. Dezember 2011 um 02:58
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 233 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (31. Dezember 2011 um 02:28) ist von Oli 250C.

    • Oli 250C
      Themenautor
      Trophäen
      1
      Beiträge
      24
      Mitglied seit
      24. Februar 2009
      • 27. Dezember 2011 um 02:58
      • #1

      Hallo und Frohe Weihnachten nochmal an Alle nicht Originalos,

      Ich will jetzt meine NOS AMG Schwellerverkleidungen anbauen und ich bin mir nicht sicher wie die Teile im Radlauf befestigt werden.
      An der oberen Laengskante wollte ich Gewinde in den Schweller ziehen und die Verkleidung mit Senkkopfschrauben daran festschrauben, aber am Radlaufflansch?
      Selbstschneidende Blechschrauben gefallen mir nicht.
      Also, gibt es fuer die AMG Anbauteile der 70/80\'er eigentlich eine \'offizielle\' Anbauanleitung? Vielleicht wurde so etwas fuer die Nachruester-Werkstaetten veroeffentlicht und jemand von Euch koennte mir einen Scan schicken.
      Vielleicht gibt es auch eine gute \'Amateur\'-Dokumentation?

      Also schonmal vielen Dank,

      Gruss
      Oliver
      PS: Das Bild zeigt noch eine Lorinser Frontschuertze mit den AMG Schwellerverkleidungen, ich habe aber mittlerweile eine AMG Frontschuertze....


      • Zitieren
    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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      Trophäen
      5
      Beiträge
      3.121
      Mitglied seit
      21. September 2007
      Geburtstag
      18. August 1971 (54)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      31137 Hildesheim
      • 27. Dezember 2011 um 08:41
      • #2

      Als nachträglicher Weihnachtsgruß....

      » Also, gibt es fuer die AMG Anbauteile der 70/80\'er eigentlich eine
      » \'offizielle\' Anbauanleitung? Vielleicht wurde so etwas fuer die
      » Nachruester-Werkstaetten veroeffentlicht und jemand von Euch koennte mir
      » einen Scan schicken.






      » Vielleicht gibt es auch eine gute \'Amateur\'-Dokumentation?

      Noch nicht, da ich noch nicht so richtig losgelegt habe...




      Mf GJörg

      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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