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    Mercedes - Smart - Maybach - DESIGN für HOLLYWOOD

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
    • 3. November 2011 um 12:09
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 152 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (3. November 2011 um 13:42) ist von Sebastian Nast.

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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      • 3. November 2011 um 12:09
      • #1

      ° Drei visionäre Filmautos mit spannenden Storys
      ° Mercedes-Benz präsentiert futuristischen Silberpfeil und erweckt
      Dummys zum Leben
      ° smart entwickelt das perfekte Reporterauto, das an Hochhausfassaden
      hochklettern und fliegen kann
      ° Maybach kreiert moderne Luxuskutsche und erzählt das Märchen vom
      Aschenputtel neu


      Für die Los Angeles Design Challenge 2011, die das spektakulärste neue
      Filmauto für Hollywood sucht, sind die Designer der Mercedes-Benz Advanced
      Design Studios in Sindelfingen und Carlsbad (USA) unter die Drehbuchautoren
      gegangen. Das Ergebnis: drei visionäre „Hero Cars“ – ein Mercedes-Benz und
      ein smart in einem jeweils maßgeschneiderten Action-Thriller sowie eine
      Maybach Luxuskutsche in einem modernen Märchen. Der futuristische Mercedes-
      Benz Silberpfeil kämpft mit zwei Crashtest-Dummys gegen das Böse. Der
      kletter- und flugfähige smart 341 Parkour verhilft einer jungen Reporterin
      zur Geschichte ihres Lebens. Die Maybach Berline verzaubert das Leben des
      unglücklichen Aschenputtels Cindy.

      Mercedes-Benz Silberpfeil und die Crashtest-Dummys
      Die Designer des Mercedes-Benz Advanced Design Studios im kalifornischen
      Carlsbad haben für Mercedes-Benz eine filmreife Hommage an 125 Jahre
      automobile Innovationen in Technik und Design kreiert. Die Hauptdarsteller
      mit dem Sternenlogo sind zwei Hightech-Charaktere, die maßgeblich dazu
      beigetragen haben, stilvolles Design und Sicherheit beim Auto miteinander in
      Einklang zu bringen: der Kultrennwagen Mercedes-Benz Silberpfeil und die
      Crashtest-Dummys.

      Die Handlung des Films „Silver Lightning“ spielt in naher Zukunft, einem
      Zeitalter der künstlichen Intelligenz. Zwei Crashtest-Dummys namens Hans05
      und Franz02 nehmen den Kampf gegen den Terrorherrscher Dr. Crash-Barrier auf,
      um ihren geliebten Mercedes Silberpfeil zu retten. Sie liefern sich ein
      actiongeladenes und nervenaufreibendes Duell mit dem unbarmherzigen Rammbock
      und besiegen ihn schließlich mit einer List. Der Silberpfeil ist eine
      tiefliegende Skulptur auf Rädern. Ein technischer Trumpf ist die diagonale,
      nabenlose Rollwalze, die das Lenken in alle Richtungen ermöglicht. Die
      Proportionen dieses futuristischen Silberpfeils erinnern an den legendären
      Rennwagen der späten 1930er-Jahre und den Uhlenhaut SLR aus den
      1950er Jahren.

      „Annie get the Grannies“ mit dem smart 341 Parkour
      Für smart entwarfen die Designer des Mercedes-Benz Advanced Design Studios
      in Sindelfingen einen revolutionären Super-Allrounder. Der smart 341 Parkour
      kann sich ganz normal auf der Straße bewegen, bei Bedarf auch an Fassaden von
      Wolkenkratzern hochklettern und sogar fliegen. Die Fahrgastzelle ist
      vollständig transparent und bietet beste Rundumsicht – das perfekte Fahrzeug
      für eine rasante Reporterstory.

      Für die Handlung des Films „Annie get the Grannies“ knüpften die Designer an
      das visionäre smart-Konzept an, mit dem sie im vergangenen Jahr die Los
      Angeles Design Challenge gewonnen hatten. Der smart 454 wurde von
      sogenannten „Smart Granny Robots“ aus Kohlefasern gestrickt. Diese mit
      Stricknadeln ausgerüsteten Hightech-Roboter leben nun wieder auf. Die junge
      Reporterin Annie Angle aus Cantpark City liest in einer Zeitung, dass die
      unglaublichen Roboter verschwunden sind, und wittert die Story ihres Lebens.
      Mit ihrem smart 341 Parkour und einer professionellen Kamera begibt sie sich
      auf die Suche.

      Aschenputtel und die Maybach Berline
      Für Maybach kreierten die Mercedes-Benz Interieur-Designer in Sindelfingen
      eine moderne Reinterpretation der klassischen „Berline“, einer voll
      gefederten Luxuskutsche aus dem 17. Jahrhundert, und erzählen das Märchen vom
      Aschenputtel neu. Die unglückliche Cindy arbeitet Tag für Tag gemeinsam mit
      ihrem Vater an der Entwicklung der Maybach Berline, während ihre
      Stiefschwester das Partyleben genießt. An ihrem Geburtstag erlaubt der Vater
      ihr, mit dem Prototyp der Luxuskutsche zum Tanzen in die Stadt zu fahren.
      Cindy lernt einen attraktiven Mann kennen und vergisst die Zeit. Da sie vor
      Mitternacht zu Hause sein muss, läuft sie plötzlich Hals über Kopf weg und
      verliert einen ihrer roten Stöckelschuhe. Ihr Tanzpartner läuft ihr mit dem
      Schuh hinterher. Cindy steigt überglücklich in die Maybach Berline ein und
      lässt sich von einem virtuellen Chauffeur nach Hause fahren.

      Die Maybach Berline wird wie eine Drohne via Satellit ferngesteuert, wodurch
      die Insassen maximalen Raum und absolute Privatsphäre genießen können. Der
      Chauffeur sitzt im Maybach Virtual Chauffeur Center und kann über einen, vom
      Fahrzeughimmel abgehängten Glas-Screen jederzeit angesprochen werden. Über
      diesen Bildschirm können auch alle erdenklichen Entertainment-Features
      abgerufen werden. Der mit viel Holz ausgestattete Innenraum ist wie eine
      Royal Lounge gestaltet, in der sich die Fahrgäste auf zwei komfortablen
      Einzelsitzen gegenübersitzen. Der Ein- und Ausstieg erfolgt, ähnlich wie in
      einem Business-Jet, über eine horizontal zweigeteilte Flügeltür, wobei der
      untere Teil zum Trittbrett ausgeklappt wird. Die Seiten der Kutsche haben
      übergroße Fenster, die auf Wunsch nur den Blick von innen nach außen zulassen
      und zusätzlich als weitere Interfaces genutzt werden können.

      Los Angeles Design Challenge
      Die Los Angeles Design Challenge ist Teil der Konferenz Design Los Angeles,
      die vom 16. bis 17. November 2011 im Rahmen der Los Angeles Auto Show
      stattfindet. Die Gewinner des Wettbewerbs werden am 17. November 2011 bekannt
      gegeben.

      QUELLE DaimlerAG

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      • 3. November 2011 um 12:13
      • #2

      ....da fragt man sich, was haben die Damen und Herren geraucht....


      MfG Jörg

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        • FrankWo
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        15. Juli 2026 um 08:56
      1. Zu Mein Benz & ich Folge #56 - Vom Daily Driver zum Profi (Dichtungsdesaster) 1

        • MBBAUREIHEN.de
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        • MBBAUREIHEN.de
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        1
      3. Iven

        13. Juli 2026 um 07:29
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        • MBBAUREIHEN.de
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        • 12. Juli 2026 um 05:00
      2. Antworten
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      1. Zu Mein Benz & ich Folge #55 - Heute zu Gast bei uns: Iven

        • MBBAUREIHEN.de
        • 6. Juli 2026 um 00:00
        • Podcast: Mein Benz & ich
        • MBBAUREIHEN.de
        • 6. Juli 2026 um 00:00
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      FrankWo 11. Juli 2026 um 13:45
    • Zu Mein Benz & ich Folge #55 - Heute zu Gast bei uns: Iven

      MBBAUREIHEN.de 6. Juli 2026 um 00:00
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      paul 1. Juli 2026 um 16:06
    • Zu Mein Benz & ich Folge #54 - Vom Daily Driver zum Profi (schraub dran & have FUN)

      MBBAUREIHEN.de 29. Juni 2026 um 00:00
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    Schon gewusst…?

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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