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    Hallo zusammen (Neu im Forum + Vorstellung)

    • 230ceDriver
    • 27. Mai 2011 um 00:58
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 548 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (30. Mai 2011 um 09:33) ist von 230ceDriver.

    • 230ceDriver
      Themenautor
      Trophäen
      2
      Beiträge
      35
      Mitglied seit
      26. Mai 2011
      • 27. Mai 2011 um 00:58
      • #1

      Hallo zusammen,

      mein Name ist Daniel und ich bin auch etwas Mercedes-verrückt :winking_face: gerade was die Modelle der 70er, 80er und frühen 90er Jahre angeht muss ich einfach sagen, dass die Marke die schönsten Autos überhaupt in meinen Augen gebaut hat.:OK:

      Ich bin durch meinen Bruder "Martin 230CE Amg", den sicherlich fast alle hier kennen, auf dieses Forum aufmerksam geworden!

      ich bin immer wieder begeistert was hier teilweise für schöne Autos vorgestellt werden und was man alles so neu erfährt über so manches Fahrzeug.

      Ich fahre wie mein "großer Bruder" auch ein Coupe, aber keines der Baureihe 123, sondern einen 124er.

      Es handelt sich um ein Almandinrotes 92er (MOPF 1) Coupe mit der Sportline Ausstattung, außerdem habe ich 3 teilige AMGs drauf mit den Maßen "8,5 x 17 Et 30" und 40 mm Federn der Marke H&R sind ebenfalls verbaut.
      Die Dämpfer sind noch die selben wie ab Werk.... die Sportline Dämpfer... echt ein sehr gutes Fahrgefühl, jedesmal ein Erlebnis mit diesem fast 20 Jahre altem Auto seine Runden zu drehen.... (m)ein Traum :smiling_face:

      Damit ihr euch mein Auto nicht nur vorstellen müsst nach dem Text, sondern euch auch ein Bild machen könnt, lade ich mal 2 Bilder hoch!

      ich wünsche einen angenehmen Abend... bzw. eine ruhige Nacht :winking_face:




      • Zitieren
    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
      Reaktionen
      42
      Trophäen
      5
      Beiträge
      3.122
      Mitglied seit
      21. September 2007
      Geburtstag
      18. August 1971 (54)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      31137 Hildesheim
      • 27. Mai 2011 um 08:15
      • #2

      Hallo Daniel,

      herzlich Willkommen !

      Beim Betrachten Deines Coupés kann man ja eine gewisse Familien-
      ähnlichkeit feststellen :grinning_squinting_face: . Finde ich gut, daß Ihr da einen
      "ähnlichen" Geschmack habt.

      Mfg Jörg

      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

      • Zitieren
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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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