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    Zeitschriftenfunde-CXIII. - München/1969

    • FrankWo
    • 14. Januar 2011 um 15:54
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 97 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (18. Januar 2011 um 19:11) ist von MV12.

    • FrankWo
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      • 14. Januar 2011 um 15:54
      • #1

      a) linke Reihe, an Bürgersteig geparkt - Frontansicht:
      VW-KG 14-1300/~1965 ; VW III-Variant 1500-S/~1964 ; VW II-T2 Transporter/~1968 ; (nur Faltdach erkennbar, mglw. Opel P-II) ; Opel Rekord-B 1700S-Coupe/~1966 ; Ford Taunus-P4 12M-1500/~1965 ; (2x verdeckt - unbestimmt) ; LKW-MAN 13.212/1965 .
      b) 2. Reihe (parkend) - Frontansicht:
      Ford Transit-II FT-1100/~1967 ; VW I-1200Export/1964 ; BMW E118-1800/1968 ; VW II-T1 1200-Kastenwagen/~1964 ; (verdeckt, mglw. VW III-Variant).
      c) mittlere Reihe, Gegenverkehr, rollend, von unten beginnend - Heckansicht:
      VW II-T1 1200-Bus/~1965 ; BMW E114-2002/1968 ; Volvo Amazon-P121 1800-Li2/~1965 ; MB W110-200/~1966 ; VW III-1500/~1966 ; Opel Kadett-B/~1967 ; VW I-1200/~1964 ; MB W319-L405 2,0D-Kastenwagen/1964 .
      d) 2. Reihe parkend, von unten beginnend - Heckansicht:
      Ford Taunus-12M/~1960 ; MB W314-LP608 Pritsche-Plane/~1966 ; VW-KG I-1200/~1964 ; VW II-T1 1200-Bus/~1965 ; Opel Kapitän-A/1965 ; DKW Junior-800 deLuxe/~1962 .

      e) rechts am Bürgersteig parkend - Heckansicht:
      Opel Rekord-A/~1964 (Seitenfront-Ausschnitt) ; Fiat 1300/~1963 ; BMW E114-1600/~1965 ; 2x VW I-1300/~1967 ; Ford Taunus-P3/~1961 ; VW-KG 34-1500/~1963 ; DKW-AutoUnion 1000sp-Coupe/~1963 ; Opel Kadett-A 1000-CaraVan/~1964 :

      • Zitieren
    • bornit201
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      Geburtstag
      10. August 1975 (50)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Hachenburg
      • 14. Januar 2011 um 19:43
      • #2

      » a) linke Reihe, an Bürgersteig geparkt - Frontansicht:
      » VW-KG 14-1300/~1965 ; VW III-Variant 1500-S/~1964 ; VW II-T2
      » Transporter/~1968 ; (nur Faltdach erkennbar, mglw. Opel P-II) ; Opel
      » Rekord-B 1700S-Coupe/~1966 ; Ford Taunus-P4 12M-1500/~1965 ; (2x verdeckt -
      » unbestimmt) ; LKW-MAN 13.212/1965 .
      » b) 2. Reihe (parkend) - Frontansicht:
      » Ford Transit-II FT-1100/~1967 ; VW I-1200Export/1964 ; BMW E118-1800/1968 ;
      » VW II-T1 1200-Kastenwagen/~1964 ; (verdeckt, mglw. VW III-Variant).
      » c) mittlere Reihe, Gegenverkehr, rollend, von unten beginnend -
      » Heckansicht:
      » VW II-T1 1200-Bus/~1965 ; BMW E114-2002/1968 ; Volvo Amazon-P121
      » 1800-Li2/~1965 ; MB W110-200/~1966 ; VW III-1500/~1966 ; Opel
      » Kadett-B/~1967 ; VW I-1200/~1964 ; MB W319-L405 2,0D-Kastenwagen/1964 .
      » d) 2. Reihe parkend, von unten beginnend - Heckansicht:
      » Ford Taunus-12M/~1960 ; MB W314-LP608 Pritsche-Plane/~1966 ; VW-KG
      » I-1200/~1964 ; VW II-T1 1200-Bus/~1965 ; Opel Kapitän-A/1965 ; DKW
      » Junior-800 deLuxe/~1962 .
      »
      » e) rechts am Bürgersteig parkend - Heckansicht:
      » Opel Rekord-A/~1964 (Seitenfront-Ausschnitt) ; Fiat 1300/~1963 ; BMW
      » E114-1600/~1965 ; 2x VW I-1300/~1967 ; Ford Taunus-P3/~1961 ; VW-KG
      » 34-1500/~1963 ; DKW-AutoUnion 1000sp-Coupe/~1963 ; Opel Kadett-A
      » 1000-CaraVan/~1964 :
      » http://www.abload.de/image.php?img=ass01879v0.jpg
      Was war denn da passiert?
      das hier kann ja total zur Verunsicherung beitragen
      BMW E114-2002
      Ist das denn eine BMW E Klasse zum Typ 114 um es auf MB Codes umzuschlüßeln ;O)Hihihi

      Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

      • Zitieren
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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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