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W210 E 60 AMG 6.3

  • weide1
  • 8. Dezember 2010 um 12:04
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 657 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. Februar 2011 um 23:52) ist von weide1.

  • weide1
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    • 8. Dezember 2010 um 12:04
    • #1

    Habe heute diese drei Links via email erhalten, 1 und 2 und 3.
    Wird es wirklich ein W210 E 60 AMG mit M119 6.3 Liter V8 sein? Der Eigentümer redet von 6298 ccm.

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    • 8. Dezember 2010 um 15:05
    • #2

    » Habe heute diese drei Links via email erhalten,
    » 1 und
    » 2 und
    » 3.
    » Wird es wirklich ein W210 E 60 AMG mit M119 6.3 Liter V8 sein? Der
    » Eigentümer redet von 6298 ccm.

    Hmmmm, hört sich zwar alles irgendwie schon glaubhaft an, und das es
    6.3 Liter - Umbauten des M119 V8 gab, ist auch recht unstrittig.

    ABER, den ganzen AMG-Hinweisen am Auto nach, ist das ein "normaler"
    210er E60 AMG, mit dem 6.0 M119, wobei ja auch das schon ein super
    seltener, sehr leckerer AMG-Exot ist ... :smiling_face:






    Ich denke wenn AMG da wirklich mal zwei M119 6.3 gebaut hätte, als
    210er dann als E63 AMG, dann gäbe es da am Auto, und vorallem am
    Motor auch irgend einen Hinweis drauf ...

    ... was ich mir vorstellen könnte, dass der als E60 AMG dann mal
    nachträglich auf 6.3 Liter umgebaut wurde, vielleicht von AMG-USA
    oder von Renntech, oder ... aber auch dann müsste es eigentlich
    irgendwo am Auto einen Hinweis auf den Umbau geben, und wenn nicht
    am Auto, dann doch min. in den Papieren zum Auto, oder von einer
    Leistungsmessung, oder ...

    Also eine 210er E-Klasse als E63 AMG wäre natürlich schon nee richtig
    coole Nummer, aber sooo richtig glauben tu ich dat noch nicht ... :waving:

    Aber egal ob das nun ein E60 AMG oder E63 AMG ist, es ist auf jeden
    Fall mal eine SEHR schicke 210er E-Klasse ... :OK: :cool:








    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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