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    Hagmann M119 6.0 V8

    • weide1
    • 5. März 2010 um 21:56
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 450 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (5. März 2010 um 22:03) ist von Sebastian Nast.

    • weide1
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      Geschlecht
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      Oosterwolde fr, Niederlande
      • 5. März 2010 um 21:56
      • #1

      460 ps für diese W210? Wird das stimmen? 123.de sagt 400 ps und 600 Nm. Oder wird ein RennTech Carbon Airbox (2500€), laut Werbung, das Unterschied machen?

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
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      • 5. März 2010 um 22:03
      • #2

      » 460 ps für
      » diese
      » W210? Wird das stimmen? 123.de sagt
      » [link=http://www.einszweidrei.de/mercedes/hage420601997-1.html]400 ps und
      » 600 Nm.[/link] Oder wird ein RennTech Carbon Airbox (2500€), laut
      » Werbung, das Unterschied machen?
      »
      »

      Lt. dem Eigner könnte das stimmen, hier mal ein
      ganz interessanter Thread zum Thema ... :waving:

      ich habe unter anderem einen Hagmann E420 6.0 es handelt sich um das damalige Pressefahrzeug mit Schaltgetriebe aus dem Sportauto Vergleich allerdings wurde wieder ein Automatikgetriebe eingebaut weil es damals Probleme mit dem Schaltgetriebe aus einem BMW gab und das Fahrzeug nach Dubai verkauft werden sollte, der damalige Käufer der unbedingt das Testfahrzeug wollte gab den Auftrag das maximale an Leistung raus zu holen und lies den Motor nochmals zerlegen und auf das größte "Übermaß" aufbohren außerdem wurden keine Katalysatoren verbaut.Der damalige Käufer holte das Fahrzeug nie bei Hagmann ab so das es in Deutschland verblieb.Hagmann teilte mir mit das dieses Fahrzeug über 440 PS auf dem Prüfstand erreichte.Die anderen 6.0 Liter Motoren erreichten 420 PS bis 435 PS. (Hagmann gab 400 PS in den Papieren an).
      MKB Chef Avramidis sagte das bei "normalen" AMG E60 ca.405 PS zu messen sei.MKB,Lorinser,Hagmann,Renntech entsprechen wesentlich dem E60 AMG nur Carlsson und Brabus gingen andere Wege und hier wie soll ich es sagen wird von den Tunern vor allem die Brabus Leistungsangaben mehr als nur angezweifelt um es vorsichtig auszudrücken. gruß Mark


      http://www.db-forum.de/forum/motor-an…-der-tuner.html

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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