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    Netter Vorgeschmack auf die neue 218er CLS-Klasse auf der Detroit Auto Show

    • Sebastian Nast
    • 12. Januar 2010 um 12:57
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 87 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (12. Januar 2010 um 15:35) ist von Jörg 280TE A-M-G Stufe II.

    • Sebastian Nast
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      • 12. Januar 2010 um 12:57
      • #1



      http://www.mercedes-fans.de/inside/inside_…edes_cls/id=746

      :smiling_face:

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

      • Zitieren
    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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      31137 Hildesheim
      • 12. Januar 2010 um 15:35
      • #2

      Mercedes-Benz Design: Automobil-Design ist Kunst - die Skulptur
      Juwel automobiler Kunstfertigkeit

      Künstlerische Imagination und Kräfte der Natur
      Mercedes-Benz überrascht die Besucher der North American International
      Autoshow 2010 in Detroit dieses Jahr nicht nur mit der Weltpremiere des neuen
      E-Klasse Cabrios und innovativer Technik, sondern rückt zusätzlich eine kunstvolle Automobil-Skulptur ins Rampenlicht. Sie zeigt einen Fahrzeugkörper, der sich sanft und fließend aus einer Ebene heraus entfaltet – als ob ein Automobil aus flüssigem Silber entsteht oder ein schimmerndes Tuch eine neue Form sanft bedeckt. Wie von selbst modelliert dieser Prozess klar geformte Flächenschwünge, geordnet und begrenzt durch scharf gezogene Linienbögen. Sie lassen die Skulptur wie natürlich gewachsen erscheinen, geben ihr Zukunft und Ursprung.

      Die Skulptur ist ein exklusives sinnliches Element, ein faszinierender Blickfang. Sie transportiert das Thema Auto aber auch in eine neue, kunstbezogene Wirklichkeit. „Automobil-Design ist für uns künstlerisches, ästhetisch-sinnlich orientiertes Schaffen“, sagt Designchef Prof. Gorden Wagener. „Mercedes-Benz Designer setzen ihre künstlerische Inspiration in die moderne Formensprache des Mercedes-Benz Automobil-Designs um, das Spannung mit Harmonie, Stil mit Leidenschaft vereint. Mercedes-Benz Design ist klar, ruhig, schlüssig und dennoch emotional und sehr sinnlich. Mercedes-Benz ist die Marke, welche das Thema automobile Kunst authentisch darstellen kann.“
      Als außergewöhnliches Juwel automobiler Kunstfertigkeit symbolisiert die
      Skulptur gleichzeitig mittels ihrer fließenden tuchartigen Verbindung zur Umgebung und dem dabei entstehenden Faltenwurf, die positiv und negativ gewölbten Flächenübergänge der modernen Designstrategie von Mercedes-Benz. Sie ist geprägt durch spannungsreiche, volle Flächen, in ihren Proportionen schön definiert durch feine, weich anlaufende und doch wieder scharf konturierte Linien.

      Beim Betrachten der Skulptur können sich dem Betrachter viele Assoziationen aufdrängen. Etwa die einer Sanddüne oder einer Schneeverwehung, einer schwerflüssigen Substanz wie heiße Lava oder Quecksilber, aus der ein Automobil ersteht. Die Skulptur ahmt die Gestaltungskraft der Natur nach: Fließfähige Elemente verformen sich durch den empor drängenden Körper eines neuen Automobils nach den dynamischen Gesetzen der Schwerkraft und der Aerodynamik, machen seine Gestalt in Umrissen sichtbar und erstarren zu einem wie gegossen wirkenden Kunstobjekt, das Konturen und klare Definitionen hat. Es zeigt, wie natürlich erscheinende Formen und Linienverläufe in die Karosserie übergehen, einen sinnlichen Grundkörper bilden, auf dem schwingende, sehnige Linien emotionale Konturen abbilden. Eine ästhetische Transformation „shaped by Nature“ und der künstlerischen Imagination des Designers.

      Die von den Kräften der Natur inspirierte und künstlerisch umgesetzte Skulptur symbolisiert durch ihre natürliche Herkunft zudem die wichtigen Grundwerte der Marke Mercedes-Benz – intelligente Technik und Qualität, sinnliche Schönheit, Stil, Dynamik und Innovationskraft über weit mehr als 100 Jahre. Hinzu kommt Respekt vor Mensch und Natur. Mercedes-Benz ist eines der wenigen Automobilunternehmen, welches dies glaubwürdig als Kunstwerk umsetzen kann.

      Darauf weist auch der schimmernde Lack in Alubeam silber hin. Gemeinsam mit den Formen der Skulptur erzeugt der Silberlack facettenreiche Licht- und Schattenspiele. Zudem weist die Hausfarbe auf die große Vergangenheit der Marke Mercedes-Benz hin, malt gleichzeitig Visionen von übermorgen und gibt ein Versprechen auf die Innovationen der Zukunft.

      Die hochwertige skulpturale Inszenierung verdankt ihr Entstehen letzten Endes dem Bestreben des Mercedes-Benz Designs, das kulturelle Fühlen und Schaffen seiner Gestalter der fünf internationalen Designstudios in Deutschland, Italien, USA, Japan und China zu zeigen, ihren künstlerischen Anspruch zu fördern und daraus ein Design für Mercedes-Benz zu entwickeln. „Viele unserer Designer kommen aus Künstlerfamilien, tragen Kunstambitionen so zu sagen in ihren Genen und haben den Zugang zum Automobildesign über ihre künstlerische Begabung gefunden“, erklärt Prof. Gorden Wagener das Potenzial.

      Mit der Skulptur erlaubt Mercedes-Benz einen Einblick in das Denken und Empfinden seines Teams aus Gestaltern und Modelleuren. Eine Designidee entfaltet sich zwar zunächst auf dem Papier, wird aber danach in Ton umgesetzt. Das ist skulpturales Arbeiten in reiner Form, dazu geeignet, Neues zu suchen, Sinnliches zu schaffen. So entsteht automobiles Kunsthandwerk, mit großer Konzentration auf die Liebe zum Detail auch bei der Gestaltung des Interieurs und der Materialien.
      Entwerfen und modellieren hat bei Mercedes-Benz Design sehr viel mit erschaffen und künstlerischer Tätigkeit zu tun – Kunst nur um der Kunst willen ist allerdings nicht die Intention der Skulptur! Die Form des Automobils, die sich hier künstlerisch überhöht und verschlüsselt darbietet, lässt sich nur vage erahnen. Die Grundproportionen fordern jedoch dazu heraus, zu entschlüsseln, welches zukünftige reale Produkt sich hier dem Ende seines fließenden Gestaltungsprozesses nähert. Staunen ist ebenso erlaubt wie spekulieren.

      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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