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    Ich hab da mal ne Frage ?

    • joerg_W
    • 17. Dezember 2009 um 01:37
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 285 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. Dezember 2009 um 21:29) ist von joerg_W.

    • joerg_W
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      4
      Beiträge
      216
      Mitglied seit
      7. Dezember 2007
      • 17. Dezember 2009 um 01:37
      • #1

      Guten Abend liebe Wissenden,

      Ich habe folgendes Problem:

      Ich habe seit ca. 5 Jahren Zwei Fahrzeuge auf einer 07er Nummer angemeldet.
      1. mein Jaguar MK2 Bj. 3/60 (ehemals auf H-Kennzeichen)
      2. mein W107 SL Bj. 5/85 (bis 2005 normal zugelassen)

      Da diese Fahzeuge seit Ende 2005 auf 07er laufen, brauchen sie meines Wissens nach nicht zur HU/AU. (jedenfalls hatte ich bisher deswegen noch nie Ärger, auch brauchte ich noch nie mein Fahrtenbuch bei der Zulassungsstelle vorzulegen). Bis hierher ist noch alles OK.

      Jetzt habe ich mir zwei Mini-Bomber :rotfl: zugelegt.

      1. einen 500F für meine Chefin, die Ihn selbst restaurien möchte
      (Scheunenfund, der stand dort ca. 10 Jahre und ist 99% Rostfrei)


      2. diesen 1.Hand Autobianchi Panoramica
      (39 Jahre in ersten Hand in Italien, dann nur 3 Monate in D angemeldet, Besitzerin fährt jetzt 911 Carrera )


      Nun zu meinem Probelm:
      Soweit ich weiss, müssen Fahrzeuge auf einer 07er Nummer regelmaßig zur HU.
      Nicht, das meine anderen beiden nicht HU konvorm wären, aber micht interessiert, ob man den alten Status für die ersten Beiden dann verliert?

      Vielleicht kann einer der Mitlesenden mich kundig machen, oder hat eventuell auch diese Problem (falls es eins ist) schon einmal gehabt.

      Danke für eine Antwort

      mfg
      Jörg_W

      Fang nichts an, was du nicht beenden kannst

      • Zitieren
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      Trophäen
      3
      Beiträge
      222
      Mitglied seit
      18. Februar 2008
      • 17. Dezember 2009 um 02:21
      • #2

      Hallo Jörg,

      das ist je nach StVA völlig unterschiedlich.
      In Düsseldorf musste ich TÜV/AU und Stellplätze nachweisen, und mindestens zwei Autos auf 07 (kein Problem, konnte ich erfüllen)
      Nun in den Landkreis verzogen, musste ich da 07er Kennzeichen komplett neu beantragen (168,- Euro), aber die schon in Düsseldorf eingetragenen Autos wurden ohne TÜV/AU übernommen, weil Bestandsschutz.
      Neuer Eintrag auf 07 benötigt allerdings TÜV/AU und H-Abnahme zur Eintragung.
      Von regelmäßigen TÜV/AU war nicht die Rede.
      Auch musste ich in Düsseldorf jährlich das Fahrtenbuch und Nachweise der Teilnahme an Veranstalltungen nachweisen, in Mettmann wollte man von mir einen Veramstaltungskalender, woran ich teilzunehmen denke, hab dann Ornbau und den kompletten Hähnchen-Stammtisch (der ja eigentlich mein Kind ist) ausgedruckt, nach der 10ten Seite sagte die Dame vom StVa, das reicht!
      Hab dann nochmal höflich nachgefragt, ob es ein 07er Wunschkennzeichen gibt (ich hab ja den Tick mit "7" und "0") eigentlich nicht, aber ich schau mal, Ergebniss war ME-07700.

      Gruß aus Düsseldorf

      Thomas


      » Guten Abend liebe Wissenden,
      »
      » Ich habe folgendes Problem:
      »
      » Ich habe seit ca. 5 Jahren Zwei Fahrzeuge auf einer 07er Nummer
      » angemeldet.
      » 1. mein Jaguar MK2 Bj. 3/60 (ehemals auf H-Kennzeichen)
      » 2. mein W107 SL Bj. 5/85 (bis 2005 normal zugelassen)
      »
      » Da diese Fahzeuge seit Ende 2005 auf 07er laufen, brauchen sie meines
      » Wissens nach nicht zur HU/AU. (jedenfalls hatte ich bisher deswegen noch
      » nie Ärger, auch brauchte ich noch nie mein Fahrtenbuch bei der
      » Zulassungsstelle vorzulegen). Bis hierher ist noch alles OK.
      »
      » Jetzt habe ich mir zwei Mini-Bomber :rotfl: zugelegt.
      »
      » 1. einen 500F für meine Chefin, die Ihn selbst restaurien möchte
      » (Scheunenfund, der stand dort ca. 10 Jahre und ist 99% Rostfrei)
      »
      »
      » 2. diesen 1.Hand Autobianchi Panoramica
      » (39 Jahre in ersten Hand in Italien, dann nur 3 Monate in D angemeldet,
      » Besitzerin fährt jetzt 911 Carrera )
      »
      »
      » Nun zu meinem Probelm:
      » Soweit ich weiss, müssen Fahrzeuge auf einer 07er Nummer regelmaßig zur
      » HU.
      » Nicht, das meine anderen beiden nicht HU konvorm wären, aber micht
      » interessiert, ob man den alten Status für die ersten Beiden dann verliert?
      »
      » Vielleicht kann einer der Mitlesenden mich kundig machen, oder hat
      » eventuell auch diese Problem (falls es eins ist) schon einmal gehabt.
      »
      » Danke für eine Antwort
      »
      » mfg
      » Jörg_W

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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