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Suche w124 500E Bilder....habe mir den Dicken gegönnt :)

  • Sid
  • 4. Juli 2009 um 13:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 14 Antworten in diesem Thema, welches 373 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (5. Juli 2009 um 23:07) ist von Sid.

  • Sid
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    • 4. Juli 2009 um 13:48
    • #1

    Hallo zusammen,
    Ich habe mir jetzt endlich meinen kleinen Traum erfüllt. Ein 500E w124 von 92. Der Wagen befindet sich im Originalzustand incl Reiserechner und allem pipapo:-) Habe ihn vor ein paar Monaten erworben und bis jetzt in der Garage abgestellt. einige Klienigkeiten muss ich reparieren bzw. erneuern lassen...Niveau der HA checken und Klimaautomatik wieder zum laufen bekommen. So Kleinigkeiten halt.
    Nun bin ich am überlegen wie ich den Wagen auch optisch einwenig herrichten kann. Deshalb wären Bilder sehr hilfreich.
    Möchte gerne die AMG Styling I Felgen vom SL in 8,5 und 10x18 montieren, sowie die Seitenleisten und Stoßstange in 199 lackieren lassen...so daß der Wagen einheitlich die gleiche Farbe hat...macht ihn etwas "frischer". Den Grill würde ich schwarz lackieren lassen, allerdings die Blinker alle original Gelb belassen. Es sollte schon einwenig nach original aussehen.
    Was haltet ihr von meinem Vorhaben. Oder sollte er besser komplett original bleiben? Gibt ja auch nicht mehr viele mit original Sacco Brettern.
    Lieben Gruß

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  • Sid
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    Trophäen
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    • 4. Juli 2009 um 13:52
    • #2

    wenn ihr mir sagt wie ich fotos einfüge, dann mach ich das mal vom dicken :smiling_face:

    • Zitieren
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Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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