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  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
  • 25. Mai 2009 um 11:02
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 22 Antworten in diesem Thema, welches 280 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (28. Mai 2009 um 10:15) ist von Sebastian Nast.

  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • 25. Mai 2009 um 11:02
    • #1

    Ankunft Do.14.5.09 erstmal neben dem Stein GTI ein Foto machen:


    Abends ging´s nach Velden an die Tanke:


    So ab jetzt erstmal die Mercedesfotos (für die Ladezeiten etwas verkleinert):








    280E W123 mit 10,5x16 hinten !!!



    W123 noch ganz ansehnlich:

    später dann etwas verunstaltet:


    Der "jedes Jahr anders" C-Klasse-Benz mit SL-Rückleuchten:



    Nachts wird gecruist:

    so sieht der Surfer am Tag aus:


    Und dann per Autoreisezug zurück (20.5.09):


    Bei Interesse... könnte ich noch zu einigen weiteren
    Themen (Youngtimer allgemein, Girls, VW/Audi, Rennsport)
    ein paar Bilder hier einstellen....

    MfG Jörg

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

    • Zitieren
  • yves560
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    • 25. Mai 2009 um 12:06
    • #2

    hi jörg,
    das sind ja nette fotos...wenn auch manches tuning etwas polarisieren dürfte...hahaha

    natürlich kannst du alle fotos gerne einstellen...mich persönlich würdest du mit rennsportfotos am glücklichsten machen.

    aber mal was anderes:
    meinst du man kommt unbeschadet mit einem tiefergelegten und breitbereiften benz auf den autozug?das hab ich mich schon immer gefragt und bisher nicht getraut auszuprobieren...respekt an dieser stelle...

    schön,dass mal wieder jemand mehr als nur einen link zu mobile oder ebay postet...fotos sind doch immer gut!

    da sind witzige sachen dabei.der 116er mit der amg-schürze und den großen amg felgen z.b. sieht ja ziemlich cool aus!

    schöne grüße,
    yves

    • Zitieren
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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