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@David von Mariani

  • tenne74
  • April 22, 2009 at 4:02 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 258 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (April 22, 2009 at 6:48 PM) ist von tenne74.

  • tenne74
    Themenautor
    Trophies
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    • April 22, 2009 at 4:02 PM
    • #1

    Hi David, hast du schon von folgendem Event gelesen:

    Motto „Mercedes-Benz S-Treffen der Generationen 1970-2008

    das wäre doch genau der richtige Ort, wo du deine "Dicken" mitbringen kannst. Sobisch und ich sind mit unseren 7.3S angemeldet.
    Würde mich freuen, wenn du auch vorbeischauen würdest.

    Gruß, Stefan!

    • Quote
  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    Trophies
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    • April 22, 2009 at 5:07 PM
    • #2

    » [link=http://www.r129-forum.de/showpost.php?p=17326&postcount=42]Motto
    » „Mercedes-Benz S-Treffen der Generationen 1970-2008[/link]

    Die sprechen auf dem Link aber erst die Baureihen ab W116 an:

    der Mercedes-Benz R129 Stammtisch West ist mitten in den Vorbereitungen zum „Mercedes-Benz S-Treffen der Generationen 2009“
    Bei diesem Treffen der Generationen sollen Fahrer und Fahrerinnen der
    S-Klasse und SL-Klasse angesprochen werden. Zu nennen wären hier Fahrzeuge
    der Modellserien W116, W126, W140, W220, W113, R107, R129 und R230.


    Also erst ab September 1972 bis 2008! Passt ja auch besser, denn erst mit dem W116 benutzte man das Wort >>S-Klasse

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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Did you know…?

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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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