AMG Kutter Restauration

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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 205 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. September 2008 um 12:55) ist von Jörg 280TE A-M-G Stufe II.

    Hallo Leute,
    so nachdem nun seid gestern das neue Winter/Zweit Auto vor der Tür steht, ein Suzuki Swift BJ 89 für 250 Öken im guten Zustand, gehts nun bald los mit der ersten Phase der Kutter Restauration.
    Doch einige Fragen hab ich da noch, da ich den Kutter ja doch in einen relativen Orginalzustand belassen möchte, natürlich mit einigen Motivikationen die aber damals auch Zeitgemäß gewesen wären.
    Erst mal, soll ich meinen AMG Silber lassen, oder wieder zurück Weiß lackieren und anschliesent Orginalgetreu bekleben lassen?
    Wie weit kann ich mit meinen Motivikationen gehen ohne Gefahr zu laufen in ferner Zukunft kein H Kennzeichen zu bekommen?
    Und wo zur Hölle bekommt man den nun anständiges AMG Zubehör, abgesehen von einigen Ebay Funden?
    mfg
    Unterfranke

    Da es momentan einen extremen RUN auf originales
    Zubehör gibt (was man ja an manchen unverständlichen
    ebay-Preisen nachvollziehen kann) würde ich beim
    Wiederaufbau des Kutters auf die genaueste Einhaltung
    der A-M-G Vorgaben achten. Also Lackierung/Beklebung
    so wie damals, Innenausbau so wie ab A-M-G möglich
    keine witeren Leisten, Schrifzüge oder neueren Radios !!!

    Die Zeit ist reif für einen Club für original getunte
    Fahrzeuge !!!

    MFG Jörg

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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