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    4. Podcast: Mein Benz & ich

    Zu Mein Benz & ich Folge #39 - Vom Daily Driver zum Profi (So WHAT!)

    • MBBAUREIHEN.de
    • 16. März 2026 um 00:00
    • Zum letzten Beitrag
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    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 543 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (16. März 2026 um 16:01) ist von Iven.

    1. offizieller Beitrag
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      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Bergisch Gladbach
      • 16. März 2026 um 00:00
      • Offizieller Beitrag
      • #1

      #39 - Vom Daily Driver zum Profi (So WHAT!)

      zur Folge

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      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Waigandshain
      • 16. März 2026 um 16:01
      • #2

      Hallo zusammen,


      Schön, dass ihr wieder mein Thema E-Mobilität in den Fokus genommen habt 😉


      Zum Renault Zoe habe ich recherchiert, dass man den wohl in 70 Minuten um bis zu 80% laden kann – bei einer maximalen Reichweite 395 km kommt man da schon recht weit.

      Der neuste Stromer von Mercedes zeigt, wo die Entwicklung hingeht – beim VLE: In 15 Minuten können laut Mercedes bis zu 320-355 km WLTP-Reichweite nachgeladen werden (maximale Reichweite bis zu 700km) – und das in einem großen Bus!

      Parken an der Ladesäule – ich kenne es so, dass man eine Art hohe Parkgebühr zahlt, die man bezahlt, ab dem Moment, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, bis der Wagen abgestöpselt ist.


      Wir laden unsere Autos zurzeit fast ausschließlich zuhause an der 220V-Steckdose – langsamer kann man sein Auto also nicht laden und trotzdem haben wir bislang jede Mange Zeit gespart im Gegensatz zum Benzin/Diesel-tanken früher. Wir hängen unser Auto zuhause an, wenn wir eh da sind. Zur Tankstelle sind wir immer nur gefahren, wenn wir mussten und wehe es ist günstiger als am Vortag und man muss noch anstehen. 😉

      Wenn wir demnächst mal längere Fahrten machen, wird es auch Stopps fürs Laden geben, die es sonst nicht gegeben hätte, dann wird es sich aufs Jahr betrachtet ein bisschen angleichen.

      Die erste große Urlaubsfahrt nach Bayern steht an Ostern 560km und 6h reine Fahrtzeit – ich werde berichten 😉

      Bei uns im Westerwald sieht es im übrigen ganz gut aus, was öffentliche Ladesäulen angeht. Immer mehr Einzelhändler stellen sich eine oder mehrere Stationen auf den Parkplatz und die sind auch eher frei als belegt.


      Die Geschwindigkeitswarnung im Auto ist seit Juli 2024 für Neuzulassungen Pflicht und warnt optisch sowie akustisch bei Überschreitung des Tempolimits, oft kombiniert mit Verkehrszeichenerkennung.

      In den meisten Fahrzeugen lässt sich der akustische Hinweis aber deaktivieren (muss aber bei jeder Fahrt erneut gemacht werden.)


      Grüße aus dem verscheinten/verhagelten/sonnigen Westerwald

      Iven

      Grüße aus dem Westerwald

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    Schon gewusst…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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