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    Erste Schritte im Nastforum 2.0 (Wechsel aus dem "alten" Forum)

    • MBBAUREIHEN.de
    • 29. Februar 2024 um 21:33
    • Zum letzten Beitrag
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    Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 2.734 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (2. März 2024 um 18:59) ist von 036.

    1. offizieller Beitrag
    • MBBAUREIHEN.de
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      22. April 2008
      Geburtstag
      27. Oktober 1985 (40)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Bergisch Gladbach
      • 29. Februar 2024 um 21:33
      • Offizieller Beitrag
      • #1

      Hallo liebes Community Mitglied aus dem Nast MB-Exotenforum,

      wenn du diese Zeilen ließt, dann kommst du direkt aus dem Nast Forum 1.0 und möchtest nun das neue Forum 2.0 nutzen. Wir haben versucht den Umstieg so einfach und reibungslos wie möglich zu gestalten. Wir haben deine Nutzerdaten importiert, deine Beiträge und Fotos sind auch schon da!

      Ein paar Schritte sind allerdings doch nötig um alles wie vorher zu nutzen:

      • Zurücksetzen deines Passwortes: Wir haben zwar deinen Nutzeraccount importiert, das Passwort ist allerdings aus Sicherheitsgründen nicht mit umgezogen. Klicke einfach oben rechts einmal auf "Login" und klicke auf "Passwort vergessen". Gib hier deine E-Mailadresse oder deinen Nutzernamen an. Nun wird dir ein neues Passwort zugeschickt. Optional kannst du auch 2-Faktor Authentifizierung aktivieren. Sollte sich deine E-Mailadresse zwischenzeitlich geändert haben schicke bitte eine E-Mail an info@mb-baureihen.de oder hier direkt eine Private Nachricht.
      • Dein neues Profil: Aus Datenschutzgründen haben wir deine Angaben zu Name, Geburtstag usw nicht übernommen. Möchtest du dies mit der Community teilen (nur angemeldete Nutzer können dies sehen) trage diese Infos bitte bewusst neu ein. Dies findest du unter: Kontrollzentrum > Profil bearbeiten. Auch kannst du ein Benutzerfoto (Avatar) und ein Profilhintergrundbild auswählen.
      • Auswahl deines Forenstil: Wir arbeiten aktuell, unter anderem, am Design des Forums. Jeder wird sich selber seine bevorzugte Optik aussuchen können. Ob MB-Baureihen Community, Nast 1.0 Look, Nast 2.0 oder Darkmode - für jeden wird etwas dabei sein.
      • Verknüpfungen / Bookmarks / Lesezeichen: Auch wenn neues immer mit Veränderungen zusammenkommt haben wir auch hier versucht den Umstieg so nahtlos und einfach zu gestalten wie möglich. Je nachdem wie ihr bisher ins Forum gekommen seid gibt es nun verschiedene Möglichkeiten:
        1. http://www.nast-sonderfahrzeuge.de - Der direkte Weg auf die Gedenkseite für Sebastian mit Verlinkung in die Exoten Sektion des Forums
        2. community.mb-baureihen.de - Direkter Zugang zur Dashboardansicht des Forum
        3. http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/exotenforum2/forum/ - Archiv des Nastforum 1.0 (temporär)
      • Neues: Schau dir einmal die neuen Funktionen an oder stöbere durch unsere Changelogs

      Achtung: Aktuell gibt es Probleme mit dem Mailversand an sämtliche Microsoft Domains, sprich:

      • @hotmail.de
      • @hotmail.com
      • @live.de
      • @live.com
      • @outlook.com
      • @outlook.de

      Solltet ihr eine solche Adresse nutzen meldet Euch bei uns am besten im Forum unter Hilfe / Wünsche / Anregung / Kritik um Hilfe zu erhalten. (Hier können auch Gäste posten)

      Gruß, Marcel von: MB-Baureihen.de // Nast-Sonderfahrzeuge.de

      • Zitieren
    • Old Benz Driver
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      Beiträge
      479
      Mitglied seit
      26. Januar 2018
      Geburtstag
      23. März 1955 (71)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      südlicher Landkreis Oldenburg
      • 2. März 2024 um 18:00
      • #2

      Oha! Jetzt müssen wir wieder in Schule, wir älteren Lebewesen. Ja wer rastet der rostet. Oder bei Stehzeugen, auch unseres Interessengebietes oxiediert, verharzt oder versprödet was. Wenn länger keine Spannung mehr anliegt vergisst sogar jüngeres wofür es überhaupt geschaffen wurde.

      Also hier mein erster Versuch des Wiedereinstieges ins Forum und ganz klar erst mal vielen Dank für die Mühe an Marcel und allen weiteren Beteiligten für die Renovierung unseres virtuellen Treffpunktes. :smiling_face: :smiling_face_with_sunglasses:

      Keine Stehzeuge - Fahrzeuge: W 120 180 Ponton 1956 since 1982, W 111 230 S 1967 since 1978, S124 300 TE since 1994, S 124 E 320 T 1995 since 2010 :smiling_face:

      • Zitieren
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        30. April 2026 um 10:33
        • BR215

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        • 7. Januar 2026 um 21:42
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        • ClassyDriver
        • 27. April 2026 um 21:30
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      2. ClassyDriver

        27. April 2026 um 21:30
      1. Zu Mein Benz & ich Folge #45 - Vom Daily Driver zum Profi (das hätte er sich Spahn können)

        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. April 2026 um 00:00
        • Podcast: Mein Benz & ich
        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. April 2026 um 00:00
      2. Antworten
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      1. Für W 116 Lorinser Frontspoiler und Seitenschweller SEL zu verkaufen

        • Ralfmercedes
        • 26. April 2026 um 21:35
        • Verkaufe
        • Ralfmercedes
        • 26. April 2026 um 21:35
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    Schon gewusst…?

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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